Al heel lang ergeren verladers en logistiek dienstverleners zich aan de onbetrouwbaarheid van containertransporten als gevolg van onvoorziene verstoringen onderweg. Maersk is volop aan het investeren om daar iets aan te doen en ontwikkelt op de Maasvlakte een gigantische terminal met crossdock en koel-vries opslag.
In de zomer van 2025 opent WattHub een nieuw snellaadplein op de Maasvlakte bij de RWG Terminal. Dit 5.000 vierkante meter grote laadplein wordt de eerste locatie op de Maasvlakte waar vrachtwagens, zwaar bouwmaterieel en mogelijk binnenvaartschepen 24/7 snel kunnen laden.
Samen met het Zwitserse bedrijf Embotech AG gaat de Nederlandse fabrikant Terberg binnen nu en twee jaar de levering en implementatie verzorgen van dertig elektrische automatische terminal trucks voor de APM terminals op de Tweede Maasvlakte.
Werknemers bij containeroverslagbedrijf Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) starten acties nu het ultimatum van vakbonden CNV en FNV op 8 januari is verlopen. "We liggen mijlenver uit elkaar en de directie zet geen stap om dichterbij te komen. Dan zetten wij een stap, maar dan wel op het actiepad", zegt CNV-onderhandelaar Bowen Orth.
In 2024 zijn er ruim driehonderd logistieke vastgoedprojecten opgeleverd in Nederland. Het gaat dan om bedrijfs(verzamel)panden, distributiecentra en magazijnen. Elf ervan waren groter dan 50.000 vierkante meter.
Havenbedrijf Rotterdam breidt de Container Exchange Route (CER) in 2025 uit met aansluitingen op het Distripark Maasvlakte en de ECT Delta terminal/Hutchison Port Delta II terminal. De nieuwe verbindingen, die via een maingate-concept worden gerealiseerd, verbeteren de toegang voor logistieke dienstverleners en terminals.
Logistiek dienstverlener De Zwaluw Logistiek groeit verder op de Maasvlakte. Op 500 meter afstand van het huidige pand krijgt De Zwaluw 60.000 extra palletplaatsen tot zijn beschikking.
APM Terminals Maasvlakte II heeft een grote order geplaatst bij Konecranes voor de levering van 71 Lift Automated Guided Vehicles (Lift AGV's) en uitbreiding van het bestaande transportsysteem. Dit als onderdeel van een uitbreidingsproject dat de capaciteit van de terminal in 2027 moet verdubbelen.
Maersk is een stap verder met het samenvoegen van verschillende logistieke activiteiten direct op de containerterminal op de Maasvlakte. Doel is om tussenschakels in de afhandelingsketen te elimineren en daarmee winst te boeken in tijd en duurzaamheid.
Broekman Logistics en Eqin hebben een overeenkomst gesloten voor de opslag en logistieke dienstverlening van industriële machines en apparaten. Het past volledig in de nieuwe weg die Broekman recent is ingeslagen.
