Nu (provinciale) overheden scherper zijn gaan kijken naar de toewijzing van schaarse ruimte, zouden bedrijven die veel logistieke bedrijvigheid kennen op zoek kunnen gaan naar waar voor hen kansen en uitdagingen liggen. Merten Nefs, onderzoeker aan de Erasmus Universiteit, helpt ze alvast op weg.
Projectontwikkelaar JPO (VolkerWessels) heeft op bedrijventerrein De Blakt in de gemeente Venray een perceel grond van 16.500 vierkante meter aangekocht voor de ontwikkeling van een distributiecentrum. De omgevingsvergunning is al verleend en vorige week heeft de overdracht van de grond plaatsgevonden.
Norman de Vos wist in achttien jaar tijd zijn bedrijf, Fox Global Logistics, met grote stappen uit te bouwen. Inmiddels is zijn onderneming terecht gekomen op een nieuwe locatie die hem dierbaar is, maar waarvan hij nooit had gedacht er te belanden "Ik ga nooit naar Zuid en al zeker niet naar de Maasvlakte."
De enorme huurstijgingen in Nederland en vooral Zuid-Nederland zijn het rechtstreekse gevolg van de verdozingsdiscussie, het stikstofdebat en de restricties die gemeenten en provincies opwerpen tegen de bouw van grote distributiecentra. De huren gingen door het krappe aanbod vorig jaar in de zuidelijke logistieke hotspots met maar liefst 22 procent omhoog, landelijk was dat 18,7 procent.
Mocht Bol.com groen licht krijgen voor de bouw van een distributiecentrum in Lelystad dan levert dat 2.000 tot 4.000 arbeidsplaatsen op. Dit verwacht directeur logistiek van Bol.com Vincent Weijers.
De groei van de economie heeft ook zijn schaduwkant voor de logistieke hotspotregio Tiel-Geldermalsen zoals een toenemende verkeerscongestie en een tekort schietend elektriciteitsnetwerk. Daar zijn echter oplossingen voor, betoogt Rieni van der Hoeven van IGEPA Nederland. Vijf vragen (en antwoorden) waarin Van der Hoeven een beroep doet op de provincie Gelderland om vooral flexibel mee te denken en samen oplossingen te realiseren.
Wordt de logistiek extra 'gepakt' in de strijd om de ruimte? Een beter imago is in ieder geval bittere noodzaak om dat te voorkomen. De deelnemers aan het Vastgoedmarkt verkiezingsdebat willen een breed maatschappelijk debat over de toekomst van Nederland en de daarmee samenhangende economische, ruimtelijke, ecologische en demografische vraagstukken.
De capaciteit van het elektriciteitsnet verbeteren en zeker ook meer vaart zetten achter de verbetering van de multimodale infrastructuur. Dat zijn volgens Sandra Smits de allerbelangrijkste infrastructurele wensen van de logistiek in de regio Midden-Brabant, waar logistieke hotspot Tilburg-Waalwijk deel van uitmaakt. Zijn die wensen haalbaar, zeven vragen (en zeven antwoorden)
In de strijd tegen de verdozing van het landschap heeft de provincie Noord-Brabant besloten om nieuwe grote logistiek vastgoedontwikkelingen (verder) aan banden te leggen. Voortaan is het alleen nog mogelijk om nieuwe XXL-distributiecentra te bouwen op locaties die de provincie en gemeenten hebben aangewezen. De Provinciale Staten (PS) van Brabant hebben hiervoor een voorbereidingsbesluit aangenomen, waarmee deze provincie voorloopt op landelijk beleid.
Bouwmarktketen Intergamma wil een nieuw mega-distributiecentrum bouwen in Tiel. Met het dc van rond de 95.000 vierkante meter wil het moederbedrijf achter de bouwmarktformules Gamma en Karwei de distributiecapaciteit in de Benelux centraliseren.
