logistieke hotspots

De bouw van nieuwe distributiecentra gaat onverminderd door in Nederland. Ontwikkelaars, beleggers en eindgebruikers investeren fors in logistiek vastgoed. Maar welk budget heb je nodig voor de bouw van een nieuw distributiecentrum? Hoe zijn die kosten opgebouwd? En wat betekent het voor de kostprijs als het toch vooral een duurzaam DC moet worden? Logistiek vastgoedspecialist Tom Horstink geeft een update van de belangrijkste kosten.

Op een van de laatste grote percelen van logistiek bedrijvenpark Medel in logistieke hotspot Tiel verrijst binnenkort een nieuw distributiecentrum van 22.000 vierkante meter. Bouwcombinatie Hercuton/Remco Ruimtebouw realiseert het distributiecentrum, waar nog geen huurder voor is gevonden, in opdracht van een niet bij naam genoemde Europese tak van een internationale belegger.

Bergen op Zoom krijgt eindelijk een containerterminal. De containerterminal lag sinds 2000 in de planning. De containerterminal is in 2019 operationeel

Het vastgoedbedrijf Focus Projectontwikkeling & Vastgoed wil in Weert een nieuw mega-distributiecentrum van 88.000 vierkante meter. Een van de gegadigden zou wederom de Chinese internetgigant Alibaba zijn, meldt Dagblad de Limburger.

Online warenhuis Fonq laat een nieuw distributiecentrum bouwen op Lage Weide in Utrecht. Het dc krijgt een vloeroppervlak van 22.000 vierkante meter. Reden voor de nieuwbouw is onder andere dat Fonq een grotere marktpositie wil veroveren op de Belgische markt.

UPS investeert 30 miljoen euro in de bouw van een nieuw distributiecentrum in Eindhoven. Het is voor UPS in NL de grootste investering ooit.

Inditex kiest niet voor Limburg maar voor Lelystad omdat daar meer personeel beschikbaar is. Inditex bouwt een mega dc in Lelystad. Inditex Spanje.

Vastgoed ontwikkelaar Leeyen heeft op bedrijvenpark Aviaton Valley in Beel bij luchthaven Maastricht Aachen Airport (MAA) 27 hectare bedrijfsterrein aangekocht. Op circa 18 hectare (180.000 vierkante meter) wil de Limburgs-Brabantse vastgoedmagnaat de komende jaren op eigen risico magazijnen en distributiecentra ontwikkelen, waar als alles meezit op termijn werkgelegenheid is voor 500 tot 700 mensen.

De beschikbaarheid van warehousing medewerkers wordt steeds belangrijker. Logistieke hotspots moeten hier adequaat op inspelen, maar hoe?

Nederland is het meest gewilde land voor bedrijven om zich te vestigen in Europa. Venlo spant de kroon als meest gewilde locatie.