logistieke hotspots

Peije Bruil (Arcusplus) schreef vorig jaar al dat de locatiekeuze van distributiecentra steeds complexer wordt omdat veel regio's met grote schaarste aan personeel en ruimte kampten. Inmiddels leven we in een nieuwe realiteit: de coronacrisis. De economie krijgt klappen, toch zullen logistieke bedrijven volgens Bruil beslissingen over locaties moeten nemen. Wordt dat nu eenvoudiger of blijft het een moeilijke zoektocht? Een verkenning in onzekere tijden.

Drie jaar heeft het geduurd maar eindelijk is in het Gelderse Eefde de nieuwe tweede sluis in gebruik genomen die de toegangspoort vormt naar het Twentekanaal. De komende jaren zullen naar verwachting 20.000 binnenvaartschepen deze sluis gaan passeren.

Het Coronavirus heeft voor sociale en economische onrust gezorgd. De impact hiervan op de samenleving, de economie en de (logistieke) vastgoedmarkt zijn vandaag de dag nog totaal onduidelijk. Het is daarom onrealistisch om in deze tijd harde uitspraken te doen op de effecten van het Coronavirus op de logistieke vastgoedmarkt, stelt Douglas van Oers van Savills die echter wel op basis van lessons learned uit het verleden en andere logistieke markten een globaal scenario uitwerkt.

Het afgelopen jaar was er meer logistiek vastgoed direct beschikbaar dan een jaar eerder, meldt de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM). Het is volgens de makelaarsorganisatie voor het eerst sinds 2014 dat er meer distributiecentra leegstaan of nog verhuurd of verkocht moeten worden.

Logistiek vastgoed ontwikkelaar DHG heeft met supermarktketen Lidl een 10-jarig huurcontract getekend voor de huur van zowel distributiecentrum (DC1) en distributiecentrum (DC2) van Smartog Moerdijk 3.

De provincie Noord-Brabant wil de stikstofrechten opkopen van zes boerenbedrijven die gespreid zijn gevestigd over het land. Met de aankoop wil de provincie de komst van het omstreden Logistiek Park Moerdijk mogelijk te maken. De opkoopactie is bij andere provinciebestuurders in het verkeerde keelgat geschoten.

Logistieke hotspots in het zuiden van het land staan onder druk. Logistieke hotspots in N-Brabant en Limburg voelen steeds meer weerstand vanuit de maatschappij tegen de bouw van nieuwe XXL-distributiecentra.

Logistieke regio's brengen door de coronacrisis transport en logistieke bedrijven samen. In Gelderland, Brabant en Overijssel ontplooien zich diverse initiatieven. Om partijen met elkaar te verbinden of om direct hulp te bieden.

Borghese Logistics heeft voor een niet nader bekend gemaakt bedrag, een nieuw distributiecentrum in Bleiswijk verkocht aan Granite Reit, een Canadees beursgenoteerd vastgoedbeleggingsfonds.

Podcast over de verdozing van Nederland. Wat onderneemt de logistiek vastgoed sector.