Logistics United BV
'Als je er goed voor staat, hoef je je geen zorgen te maken om wat er in de wereld gebeurt'
Grote bedrijven kunnen een stootje hebben in onzekere tijden. Zeker grote bedrijven die bovendien wendbaar zijn.

Grote bedrijven kunnen een stootje hebben in onzekere tijden. Zeker grote bedrijven die bovendien wendbaar zijn.

Met zonnepanelen op vrachtwagens kunnen transportbedrijven besparen op brandstof en hun CO2-uitstoot verminderen. Ze verlagen bovendien de druk op het elektriciteitsnet. Dat laatste blijkt uit nieuw onderzoek van onder meer TNO.

Met een jaaromzet van ruim 2,3 miljard euro in 2025, 2 miljoen vierkante meter warehouseruimte en een uitgebreid Europees netwerk is Raben Group uitgegroeid tot een stevige logistieke speler. Ondanks de roerige tijd ziet de logistiek dienstverlener 'kansen om te versnellen.'

Met de toelating van Telepass is Nederland een tweede aanbieder van tolkastjes rijker. De vrachtwagenheffing verplicht vervoerders om tolkastjes te gebruiken die de gereden kilometers registreren.

De logistieke sector ziet een aanhoudende stroom van fusies en overnames. Overbeek Transport kiest bewust voor een ander middelgroot familiebedrijf in plaats van verkoop aan private equity.

Dachser heeft in Nederland in 2025 een groei gerealiseerd van 2 procent. De jaaromzet kwam uit op 393,3 miljoen euro. De totale omzet van de logistiek dienstverlener kwam vorig jaar uit op circa 8,3 miljard euro.

Hoewel Nederland nog steeds een sterke internationale concurrentiepositie heeft en de logistieke sector tot de sterkere pijlers van de economie behoort, zetten onder meer opgelopen energiekosten deze positie onder druk.

De ontwikkelaar van de supersnelle magneetzweeftrein uit Delft leed al langer stevige verliezen. Toen ook een Europese vervolgsubsidie werd ingetrokken, moest het bedrijf in maart faillissement aanvragen.

Begin juli wordt de nieuwe Top 100 Logistiek Dienstverleners bekendgemaakt. Maar wat is dit voor ranglijst? Hoe komt die tot stand? Wat levert het op? En wat gebeurt er met de antwoorden van deelnemende bedrijven? Logistiek.nl beantwoordt in dit bericht de negen meest prangende vragen.

Betz International GmbH, een dochteronderneming van Willi Betz, heeft een faillissement aangevraagd bij de rechtbank in het Duitse Tübingen. Het moederbedrijf behoorde begin jaren 2000 tot de grootste expediteurs ter wereld, maar kent een turbulent verleden.