Logistieke ontwikkelaars transformeren dc's tot energiehubs als oplossing voor netcongestie. Daar is iedereen uiteindelijk blij mee, maar toch stuiten vooruitstrevende ontwikkelaars als Montea en DHG op bureaucratie en netbeperkingen. 'Er zit congestie op het oplossen van netcongestie.'
VTS Transport & Logistics heeft een nieuw warehouse voor opslag en distributie van farmaceutische producten geopend in Boxmeer. Met de ingebruikname van de nieuwe locatie voegt het Brabantse familiebedrijf circa 50.000 palletplaatsen toe.
Het is zonder twijfel een van de meest opvallende en bijzondere logistieke projecten van het moment. Het grotendeels geautomatiseerde distributiecentrum van de Deense woonwinkel Jysk in Lelystad. Logistiek.nl kreeg een exclusief kijkje achter de schermen van dit nieuwe 147.000 m2 grote complex in de Flevopolder.
Prologis Park Venlo in Sevenum is een nieuwe gebruiker rijker. De Deense winkelketen Søstrene Grene heeft zijn eerste distributiecentrum buiten eigen land in gebruik genomen. Welke aspecten springen het meest in het oog bij dit grotendeels geautomatiseerde warehouse?
Het nieuwe Europees logistiek centrum van de Deense retailer Søstrene Grene op Trade Port Noord in Venlo (Sevenum) is officieel geopend. De extra capaciteit in ons land - ruim 45.000 m2 - is volgens ceo import Line Vogdrup keihard nodig om de snelle groei bij te benen.
De oplopende leegstand in logistiek vastgoed lijkt een breed marktfenomeen, maar volgens Richard Elich van ontwikkelaar DHG zit de echte scheidslijn vooral in waar er is gebouwd. 'Op sommige locaties vraagt de markt om een andere benadering.'
DSV sluit per donderdag 30 april de Air & Sea vestiging in Dordrecht. De kantoorfunctie verhuist naar Rotterdam, de logistieke operatie gaat naar het nieuwe megadistributiecentrum in Moerdijk.
De ontwikkelaar van het nieuwe mega-dc in Poeldijk stelt de bouw met zeker anderhalf jaar uit. Door lange wachttijden wordt de zaak voorlopig niet behandeld bij de Raad van State.
De snel ontwikkelende Europese datacentermarkt zal naar verwachting de komende drie jaar leiden tot een additionele vraag van ongeveer 786.130 m2 aan logistieke ruimte.
Waar distributiecentra enkele jaren geleden nog moeiteloos werden verhuurd, neemt de leegstand van logistiek vastgoed nu zichtbaar toe. Is de rek eruit, of is dit simpelweg een gezonde normalisatie?
