Logistica

Logistica 2017 mag misschien enkele grote namen ontberen, maar aan nieuwkomers geen gebrek. Vooral bedrijven met geautomatiseerde oplossingen.

Twee jaar geleden was de Exoskelet van Laevo een bezienswaardigheid op de Logistica. Het systeem dat zwaar fysiek werk ondersteunt heeft een paar vernieuwingen ondergaan op basis van input van de eerste gebruikers.

Startup Interchains en Adaption IT werken samen aan een logistieke control tower functionaliteit binnen het bestaande systeem van Adaption: Logistics Cloud Suite. Op basis van deze standaard cloud oplossing gaat Interchains de spil vormen in het spel van transport vraag en aanbod. De handtekening voor de samenwerking werd gezet tijdens de vakbeurs ICT & Logistiek.

Collect + Go: het leidende e-CMR platform voor het aanbieden van digitale vrachtbrieven.

Van Riel Forklifts presenteert tijdens deze logistica een zware 16 tons Doosan truck. Van Riel is importeur van Doosan.

Google Maps is in veel situaties een handige routeplanner. Voor het berekenen van de beste routes voor vrachtwagens echter niet.

E-commerce verpakking moet beter, slimmer en duurzamer. Er wordt onnodig teveel verpakkingsmateriaal verspeeld. Ook de kwaliteit laat te wensen over.

De grote winnaar op de eerste dag van de vakbeurs Logistica is Abbott Logistics in Breda. De jury vond, dat de interne logistiek dienstverlener maximaal scoorde op vrijwel alle punten.

Nieuw op Logistica - en eigenlijk op alle Europese vakbeurzen - is de specifieke aandacht voor waterstof brandstofcel ter vervanging van tractiebatterijen in heftrucks. Diverse aanbieders staan samen op het Hydrogen Plaza om de voordelen te tonen.

Sana Commerce en Transsmart zijn een strategische samenwerking aangegaan. Doel is het ontwikkelen van een geintegreerd e-commerceplatform.