Logistica-organisator VNU Exhibitions heeft gekozen voor een sectorgewijze indeling van de beurs. Deze indeling van standhouders in productgroepen moet ervoor zorgen dat de bezoeker de komende dagen gemakkelijker zijn of haar weg kan vinden op de beursvloer.
Met de gloednieuwe website Gasvrijcentrale presenteert Gasvrijcentrale Nederland zich op de Logistica.
Tal van lezingen en live-demonstraties staan er tijdens deze Logistica en ICT & Logistiek op het programma. Per beursdag geeft de redactie van Logistiek.nl een overzicht van activiteiten die absoluut het bezoeken waard zijn.
Auto-ID leverancier ABM uit België introduceert op de Logistica het nieuwe orderverzamelsysteem pick-to-graphics. Dit orderpicksysteem, gebaseerd op pick-to-light (PTL), werkt volgens het principe 'What you see Is What You Need'.
Het is geen eenvoudige opgave om in één dag tientallen stands te bezoeken op de beurzen Logistica en ICT & Logistiek... Hoe pak je het aan?
Vier nachten slapen. Dat ligt er tussen het verschijnen van deze nieuwsbrief en de opening van de Logistica editie 2009. De beurs heeft minder standhouders dan in 2006, maar in de laatste weken zijn er toch nog tien plaatsen vergeven tot een totaal van 270. De standhouderspluimage is divers, van heftruckleveranciers tot projectontwikkelaars.
Op de Logistica stelt BITO, naast het standaard productgamma van statische en dynamische stellingen, doorrolstellingen en kunststof bakken, een aantal hoogwaardige innovaties voor.
Een goede vestigingslocatie is medebepalend voor het succes van een onderneming. Bouwgronden zijn schaars en vaak moeilijk te vinden. Heembouw heeft een databank met gegevens van beschikbare bouwgronden voor bedrijfspanden en kantoren.
Jungheinrich toont de speciale Concept truck op de beurs in Utrecht. Dit is een pallettruck met lithium ion batterij en nieuwe, directe aandrijving. De bediening is met de top van je duim. Je kunt in 1 beweging links of rechts en achterwaarts of voorwaarts.
Vrijdag ligt de vernieuwde versie van het vakblad Logistiek in de bus. Het blad is de samenvoeging van de huidige Logistiek en het blad T+O (voorheen Transport+Opslag). Er is meer ruimte voor diepgang en achtergrond, mede dankzij een thematische aanpak. Verder sluit het nieuwe blad beter aan bij Logistiek.nl, de grootste logistieke website van Nederland.
