last mile

De Nederlandse e-commerceklant moet en masse aan de kluis. Tenminste, als het aan diverse last mile-spelers ligt. Zij investeren de komende jaren in vele duizenden kluizen. Zij zien de kluis als de last mile-optie voor de toekomst naast het nog altijd immens populaire thuisbezorging. De investeringen zijn groot, de verwachtingen ook.

Bij de post- en pakketdepots van PostNL en GLS in België is nog altijd veel mis. Bij controles kwam naar voren dat er nog altijd sprake is van inbreuk op de regels.

Logistiek dienstverlener Geodis heeft een overeenkomst gesloten met Iveco voor levering van 200 distributietrucks op biogas. De levering is gepland voor eind dit jaar.

Gebruikers stellen stevige eisen aan cargobikes. Ze moeten krachtig, duurzaam en voldoende groot zijn. In deze derde van vier video's over de OPMARS VAN DE CARGOBIKE zien we hoe fabrikanten de wensen vanuit de markt vertalen in een cargobike die de competitie met de bestelwagen daadwerkelijk aan kan.

Pakketservice DPD zet fors in op CO2 en fijnstofreductie om in 2025 in de 30 grootste steden van Nederland emissievrij te bezorgen. Dit jaar al neemt DPD 100 elektrische bussen in gebruik. In Eindhoven en omgeving gaan de eerste elektrische bussen rijden, waarmee 44 routes voortaan duurzaam worden afgelegd.

Red je Pakketje verhuist naar een nieuw sorteercentrum ' in Amsterdam. Volgens eigen zeggen een 'groene groeilocatie.

Het aantal cargobikes groeit de komende jaren met 50 tot 60% per jaar. Die groei heeft grote gevolgen voor de - toch al overbelaste - infrastructuur in onze steden. In deze tweede van vier video's over de OPMARS VAN DE CARGOBIKE belichten we de uitdagingen die de cargobike qua wegen en fietspaden met zich meebrengt.

Het leefklimaat in de stad staat onder druk. 30 steden gaan zero emissie-zones inrichten. Met een prominente rol voor de cargobike als vervanger van de vervuilende busjes. In deze eerste van vier video's over de OPMARS VAN DE CARGOBIKE belichten we de logistieke kansen die de cargobike biedt.

1 op de 3 Europese online shoppers heeft last van bezorgschaamte. De bezorgschaamte geldt niet voor Nederlanders. Wij hebben het minst last van dit schuldgevoel.

De Buren Afhaalcentrum wil de komende jaren zijn kluizensysteem landelijk uitrollen. Van 120 naar 3.000 pakketwanden is het doel. De landelijke dekking is mogelijk, nu het Twentse bedrijf een financiële injectie heeft gekregen van 'tientallen miljoenen' euro's. De white label-gedachte blijft onveranderd.