De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft in een opmerkelijke zaak een verdachte veroordeeld tot zes maanden gevangenisstraf voor de handel in ladingdragers uit gesloten pools, waaronder statiegeldkratten. Het verhandelen van dergelijke goederen, die eigendom blijven van de poolbeheerder, is verboden.
De logistieke sector is een aantrekkelijk doelwit voor criminelen. Van ladingdiefstal tot georganiseerde inmenging door drugskartels in de keten. Georganiseerde misdaad maakt slim gebruik van kwetsbaarheden in de keten. Moreno van Loenhout ondersteunt organisaties in transport en logistiek bij het voorkomen van criminele inmenging. "Les één: vertrouw altijd op je intuïtie als je iets vreemds opmerkt."
Webwinkeliers zeggen maandelijks duizenden euro's schade te lopen doordat pakketten verdwijnen bij vervoerders. Vooral in de bezorgbus raken naar het schijnt veel producten zoek.
Het aantal ladingdiefstallen is sinds januari enorm gestegen. Criminelen vinden hun prooi via onlinemarktplaatsen waar transporteurs hun lege kilometers op proberen terug te dringen door vrachten van derden te accepteren. Het groeiende aantal diefstallen is reden voor verzekeraars om bepaalde ladingen niet meer te verzekeren.
In het eerste halfjaar van 2024 zijn er anderhalf keer zo veel vrachtwagens gestolen als in dezelfde periode in 2023. In totaal gaat het om 56 zware bedrijfsvoertuigen (3.500 kilo of zwaarder).
Een pakketbezorgster is dinsdag in de rechtbank in Leeuwarden veroordeeld tot een celstraf van dertig maanden, waarvan twaalf maanden voorwaardelijk. De 27-jarige Miranda W. uit het Friese Sint Jacobiparochie verduisterde duizenden euro's in haar dienstbetrekking als pakketbezorgster van DHL. Ook was zij werkzaam voor een koeriersdienst die werkte voor Post NL.
Het Openbaar Ministerie heeft dinsdag 36 maanden cel geëist, waarvan 12 maanden voorwaardelijk, tegen Miranda W. uit het Friese Sint Jacobiparochie. Ze wordt verdacht van verduistering in haar dienstbetrekking als pakketbezorger van DHL. Ook was zij werkzaam bij een koeriersdienst die werkte voor PostNL.
Het begon met een paar dozen overhevelen in een busje op een parkeerplaats, niet lang daarna werd hij een geroutineerde ladingdief met een professioneel team onder zijn hoede. Voormalig crimineel Michael vertelt openhartig over de manier waarop hij te werk ging.
GesponsordVervoerders en logistiek dienstverleners staan voor grote uitdagingen. Risicomanagement is er daarvan één, zij het dat het onderwerp nog onvoldoende in de schijnwerper staat. Alle aandacht gaat uit naar een krappe arbeidsmarkt en stijgende materiaal- en brandstofkosten, maar wat als je je niet meer of niet goed genoeg kunt verzekeren tegen schades?
Sinds 9/11 zijn de beveiligingseisen van internationale supply chains flink opgeschroefd. Desalniettemin bestaat er nog altijd veel onduidelijkheid in de logistieke sector, hoe hieraan te voldoen. Tips logistiek dienstverleners beveiligingseisen kunnen vertalen naar het warehouse
