KNV

TLN, EVO en KNV zijn onaangenaam verrast door het bericht dat de het subsidiebudget voor Euro 5- en EEV-vrachtauto's (Enhanced environmentally friendly ...

Transport en Logistiek Nederland (TLN), EVO, KNV, VNO-NCW, MKB-Nederland en het Havenbedrijf Rotterdam hebben begrip voor de emoties die leven bij de politie en hun vakbonden, maar roepen hen desondanks op om acties die economische schade veroorzaken te vermijden.

Transport en Logistiek Nederland (TLN), FNV Bondgenoten, CNV BedrijvenBond en Koninklijk Nederlands Vervoer zijn gestart met een project om de sociale ...

Alle modaliteiten zijn nodig om de groei van het goederenvervoer af te kunnen handelen. Dat blijkt uit het rapport 'Denken in transportketens, een ...

Om het nijpende chauffeurstekort op te lossen, zullen bedrijven buiten de vijver van jonge, blanke mannen moeten vissen. 'Waarom doen we niet meer met allochtonen of met vrouwen', stelt Annemarie Jorritsma tijdens een paneldiscussie van de KNV.

Gisteren debatteerden Tweede-Kamerleden met leden van werkgeversorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) over de Rijksbegroting 2008. Een meerderheid van de Tweede Kamer wil uitzoeken of de voorgestelde verhoging van motorrijtuigenbelasting voor bedrijfsvoertuigen kan worden teruggedraaid.

Van de 274 stalen bruggen in Nederland kampen er 25 met metaalmoeheid, meldde minister Camiel Eurlings woensdag in een brief aan de Tweede Kamer. Bij ...

Het artikel 'Vrouwen en allochtonen niet zomaar in chauffeursvak in', naar aanleiding van een ronde-tafel-conferentie over het chauffeurstekort, heeft ...

Als de logistieke sector met 'een goed verhaal komt' en 'de branche weet te mobiliseren', dan maakt het kans om door EZ alsnog als innovatief ...

Er is meer nodig om vrouwen en allochtonen het chauffeursvak in te krijgen. Werkgevers moeten meer doen om dit deel van de beroepsbevolking bereid te ...