CONO Kaasmakers werkt met transporteurs uit de regio samen voor duurzamer transport. Door hybride trucks en de eerste volledig elektrische Rijdende Melk Ontvangst (RMO) wordt er een bijdrage geleverd aan het doel van de kaasmakers, namelijk een klimaatpositieve kaasketen in 2030. En daar is samenwerking in de keten voor nodig. "Samen sta je sterker, dat zit in onze genen", zegt Astrid Konijn van CONO.
Quicargo lanceert versie 2.0 van het carrier platform. Deze versie is onder andere voorzien van een control tower functie. Daarnaast hebben vervoerders meer filtermogelijkheden, zoals voor regio's waarin ze actiever willen zijn. Oprichter en directeur Avishai Trabelsi: "Met deze upgrade zetten we verbeterstappen op het vlak van flexibiliteit, visibility, communicatie en controle."
Ik ben een Brabantse boerenzoon. Het dorp waar ik ben opgegroeid kenmerkt zich door saamhorigheid, het samen aanpakken en oplossen en samen genieten, bijvoorbeeld bij de dorpsfeesten van de Oranjevereniging. Het lokale blad Memekaore ("met elkaar") is kenmerkend voor deze saamhorigheid.
De transportcommissie van het Europees Parlement wil een uitbreiding van de laadinfrastructuur in Europa. In 2026 moet er iedere 60 kilometer, op de belangrijkste snelwegen, een laadpunt voor elektrische vrachtwagens zijn en iedere 100 kilometer een waterstoftankstation.
Bierbrouwerij AB InBev opent een zonnepark van 161 hectare in Spanje. Door de opening van zonnepark kunnen alle AB InBev bieren in West-Europa vanaf oktober gebrouwen met volledig hernieuwbare elektriciteit. Het zonnepark, met een geplande capaciteit van 147,6 megawattpiek, maakt deel uit van een van de grootste zonne-energie deals in Europa.
De industrie in de regio Rotterdam-Moerdijk heeft potentie om niet alleen de klimaatdoelen te realiseren maar ook bij te dragen aan verduurzaming buiten het havengebied en de Europese leveringszekerheid voor energie. Dit blijkt uit een recent gepubliceerde update van de Cluster Energie Strategie (CES) Rotterdam-Moerdijk. Nieuwe energie-infrastructuur is hierbij wel cruciaal.
Logistiek dienstverleners Slavenburg & Huyser en Verbrugge International zijn samen een Europees distributiecentrum voor zonnepanelen gestart in de haven van Vlissingen. Verbrugges dc van 50.000 vierkante meter wordt gebruikt voor de opslag, Slavenburg & Huyser blijft de supply chain coördineren.
MAN Truck & Bus en Scania verkopen hun Russische verkoop- en financieringsactiviteiten vanwege de Russische inval in Oekraïne. De vrachtwagenproducenten verwachten hierdoor een verlies van 550 miljoen euro.
De aanbesteding voor de modal shift, de verplaatsing van goederenvervoer van de weg naar het water, is gestart door Connekt. Er zijn in totaal vijf concessies op drie trajecten te vergeven. Het is de bedoeling dat deze vijf samen dagelijks 1.100 vrachtwagens van de weg houden.
Met de Russische aankondiging van het zo goed als volledig stopzetten van de gasleveranties aan de EU, komen productieketens verder onder druk te staan. Zo dreigt er een tekort aan droogijs, belangrijk voor het koelen van voedinsmiddelen, medicijnen en vaccins, koolzuurgas en AdBlue. Volgens evofenedex noodzaakt de energiecrisis dat ondernemers hun ketenprocessen weerbaarder, wendbaarder en meer flexibel inrichten.
