Emissievrije stadslogistiek gaat nog te vaak over de last mile met schone elektrisch voertuigen doen. Maar er is meer dan dat. Kunnen we niet beter inkopen? Of dit gezamenlijk doen? En verbruiksgoederen bij lokale leveranciers afnemen in plaats van verder weg? Over deze vraagstukken ging het symposium Emissievrij stadslogistiek: van ambitie tot aanpak.
Duurzaam transport met licht elektrische vracht voertuigen is een goed alternatief voor stadsdistributie. Met deze vorm van duurzaam transport kunnen vervuilende bestelauto's uit de binnenstad worden gedrongen.
Ketensamenwerking 4 praktijkvoorbeelden: kansen en valkuilen bij ketensamenwerking. Ketensamenwerking in de praktijk lastig. Ketensamenwerking naar regie.
De Hogeschool van Amsterdam en de Universiteit van Amsterdam gaan definitief van start met gezamenlijke levering van goederen aan de locaties in de stad.
Sander Onstein is aan de TU Delft een promotie onderzoek gestart naar de factoren op basis waarvan bedrijven kiezen voor een distributiecentrum locatie.
In de binnenstad van Amsterdam worden over 10 jaar per dag 100.000 pakketten per dag bezorgd. In Amsterdam worden nu 40.000 pakketten per dag afgeleverd
Stadsdistributie in Oude Pijp in Amsterdam kan schoner en efficienter. HvA deed onderzoek naar de stadsdistributie in deze wijk. Stadsdistributie krijgt vervolg
De bevoorrading van stadsdeel de Oude Pijp moet stiller en schoner voor een betere leefbaarheid en verkeersveiligheid. Een onderzoek in de wijk met 1.000 ondernemers moet meer duidelijk over de logistieke pijnpunten verschaffen zodat er kan worden gewerkt aan een oplossing.
Logistiek verbetert alleen maar als de planners betere beslissingen kunnen nemen. Daar zit de USP voor logistiek in de toekomst. Lector city logistics Walther Ploos van Amstel vertelt uitgebreid over wat hem fascineert - niet alleen in de logistiek.
"We doen veel te weinig met de logistieke innovatie en dat brengt onze logistieke toppositie in gevaar". Dit signaal geeft Jan-Willem Wesselink, directeur van Smart Logistics Hub (SLH) Amsterdam, een nieuw kennislab voor logistieke pioniers start-ups en partners dat half november van start gaat. Wesselink schaart zich met zijn uitspraak achter het recente onderzoek van TVM en ING dat eenzelfde conclusie trekt.
