Wereldwijd verantwoord ondernemerschap komt bij Jungheinrich in een volgende fase. De fabrikant van heftrucks en warehouseautomatisering sluit zich aan bij het Global Compact-initiatief en stopt vrijwel op hetzelfde moment met de productie van heftrucks met verbrandingsmotor.
Duurzaam rijden met heftrucks en tevens de beschikbaarheid van de trucks verhogen. Waterstof komt steeds dichterbij als energiebron. Linde laat met een nieuw proefproject in de eigen operatie zien hoe dat nu op het eigen fabrieksterrein kan gaan werken op een veilige manier.
Met meer modellen elektrisch en extra inzetten op waterstof als alternatief wil heftruckfabrikant Linde bijdragen aan verduurzaming van de interne logistieke processen. Een hoog prestatieniveau is daarbij niet onder druk komen te staan.
Het huidige tekort aan arbeidskrachten dwingt logistiek dienstverleners om te investeren in magazijnautomatisering en robots zoals AMR's. Maar hoe vergaar ik de benodigde kennis, hoe werken deze systemen in de praktijk, welke innovaties biedt de markt, hoe zit het met de veiligheid en met wie moet je samenwerken? Vragen waar het Logistics Robotics Experience Center bij Schavemaker Logistics Solutions een antwoord op wil geven. "We bieden met dit kenniscentrum een platform voor het delen van kennis en ervaringen."
BlooLoc, een specialist voor indoor positioneringsoplossingen in de logistiek en zorg, heeft ruim twee miljoen euro opgehaald in een nieuwe investeringsronde. De scale-up uit het Belgische Hasselt wil de nieuwe investering gebruiken om de inzet van heftrucks slimmer en veiliger te maken.
Elektrisch rijden met heftrucks is onderhand de gewoonste zaak van de wereld, met belangrijke voordelen wat betreft duurzaamheid. Maar nadelen zijn er ook. de vraag is of de waterstofcel in staat is om een betere oplossing te bieden.
Dit voorjaar nog komt Kion - het concern achter de heftruckmerken Still en Linde - met trucks waarin een in eigen beheer geproduceerde waterstofcel is geplaatst. De fabrikant is ervan overtuigd, dat het moment is aangebroken waarop klanten deze energietransitie willen maken.
Binnenkort biedt heftruckfabrikant Still voor alle bestaande modellen een goedkoper alternatief aan in de vorm van instapmodellen. De nieuwe series zijn afkomstig uit de eigen fabriek in China van Kion, het concern waartoe Still behoort. Ook de salesaanpak zal anders zijn.
Met een mobiel opleidingscentrum is Adecco in België begonnen om heftruckchauffeurs van een adequate opleiding te voorzien. Dat gebeurt met VR (Virtual Reality) en het kan gewoon op de locatie waar ze werken.
De marktintroductie laat nog wel even op zich wachten, maar de eerste volledig circulair ontworpen vorkheftruck staat in potloodschetsen al uitgetekend. In Hamburg is Still begonnen aan een ontwerptraject, waarvan duurzaam ontwerp, productie en gebruik de uitgangspunten zijn.
