Batterijfabrikant MIDAC en haar Nederlandse importeur R&W tractiebatterijen hebben donderdag op de CeMAT het officiële samenwerkingscontract getekend. Namens R&W plaatste directeur Jan Ruttenberg zijn handtekening, terwijl directeur Filippo Gerardi namens MIDAC de honneurs waarnam.
Innovatie is efficiënt omgaan met energie', luidt het officieuze beursmotto bij Jungheinrich. Het studiemodel Concept '08 is hiervan het beste voorbeeld. Met deze futuristische elektropallettruck toont de producent de beursbezoeker hoe de toekomst eruit kan zien.
Hyundai introduceert op de CeMAT haar splinternieuwe elektrische heftruckserie met AC-techniek. De lijn telt tien modellen, in capaciteit oplopend van 1,5 tot 5 ton hefvermogen.
De Franse bandenfabrikant Michelin wil de komende tijd met allerlei garantieacties een positie proberen te veroveren of heftruckbandenmarkt. Op deze markt was Michelin de afgelopen jaren maar minimaal vertegenwoordigd. "We gaan ons met name richten op de banden met kleine inchmaten", verklaart accountmanager Dominik Schwarz.
Het Italiaanse heftruckmerk OM vaart binnen de Kion Groep met Linde en Still een duidelijk eigen koers, beaamt CEO Daniele Signorini van OM Carelli Elevatori desgevraagd op de CeMAT. De beide Duitse broers vertegenwoordigen het premiumsegment binnen de groep. Hightech is hun uithangbord, maar daar hangt ook een hoger prijskaartje aan.
Suffel Fördertechnik toont in Hannover een actieve voetbescherming voor elektropallettrucks en stapelaars. De bescherming werkt hetzelfde als de ...
Toyota en BT tonen op hun grote stand enkele zeer smakelijke previews van nog te verwachten producten. Eind dit jaar komen de nieuwe Reflex reachtruck en de nieuwe elektrische heftrucks uit de 48V-serie op de markt.
Een veel gebruikte term is Total Cost of Ownership (TCO). Dit zijn de totale kosten die nodig zijn om een heftruckvloot operationeel te houden. De TCO ...
De aanschafprijs van een nieuwe vorkheftruck ligt ergens tussen de 18.000 en 25.000 euro; daar koop je tegenwoordig ook een leuke middenklasse auto voor.
Magazijntrucks zijn met uitzondering van de handpallettruck altijd elektrisch aangedreven. Daar is dus geen keuze in.
