Havens

De Rotterdamse haven heeft vorig jaar concurrent Hamburg het nakijken gegeven bij de overslag van Russische containers. Rotterdam behandelde 446.000 teu ...

Met de inrichting van een geheel nieuw, merendeels geautomatiseerd voorterrein en de invoering van de Cargo Card zijn de terminals van MCT en CCT in ...

Software-ontwikkelaar Gateway laat op de beursvloer zien hoe met Gateway Mobile vanaf iedere plek in de wereld de Gateway V2 applicatie kan worden ...

De haven van Holtum-Noord bij Sittard-Geleen moet de grootste inland-terminal van Nederland worden. Om die status te krijgen wordt, tien miljoen euro ...

Het Amsterdamse havenbedrijf wil een nieuwe binnenvaarthaven ontwikkelen bij Lelystad. Pal aan het IJsselmeer moet een 15 hectare grote haven verrijzen ...

Bieze Food Groep heeft de Exact EDI Gateway van IT-dienstverlener Optimizers in gebruik genomen. Met dit nieuwe communicatiemiddel gaat het de foodproducent EDI-berichten voor onder andere elektronische pakbonberichten uitwisselen met retailer Delhaize. Met de nieuwe tool is geen maatwerk meer nodig.

De Rotterdamse haven krijgt vanaf 2015 logistieke problemen. De havenuitbreiding is op dat moment gereed, terwijl de aansluiting van de Betuwelijn aan ...

Wincanton verkoopt zijn activiteiten in Duitsland en Frankrijk aan Rhenus. Daarmee trekt het Britse concern zich volledig van het Europese continent ...

Prof.dr.ir. Gerrit Wormmeester (1932-2011) is overleden. Hij was sinds de jaren zestig een pionier en pleitbezorger van het containervervoer. Sinds het prille begin was hij betrokken bij de plannen voor de Betuweroute. Hij werd alom gezien als een voorman van de Rotterdamse havenlobby.

We halen keurig onze duurzaamheidsdoelstelling, maar dat komt vooral omdat we minder doen! Ondertussen lopen we steeds verder achter, zonder dat we het door hebben.