Havens

Willen Noordrijn-Westfalen (NRW) en Nederland in de toekomst elkaars krachten beter benutten, dan is ICT de sleutel tot dit succes.

Logistiek dienstverlener Kloosterboer is bijna klaar met de bouw van het grootste volautomatische hoogbouwvrieshuis van Zweden. De eerste klant voor ...

De wachttijden voor binnenvaartschepen bij de ECT Delta en Euromax-terminals zijn de afgelopen maanden fors opgelopen. De binnenvaartschepen worden vaak aan de zeekade afgehandeld, omdat het tussenliggende vervoer en de complexiteit zo tot een minimum beperkt blijft. Een slimme oplossing, maar in de praktijk blijkt de binnenvaart vaker niet dan wel behandeld te kunnen worden op het specifieke gereserveerde time slot.

Noordrijn-Westfalen (NRW) wil de modaliteiten tussen de Duitse deelstaat en Nederland beter benutten. Digitale informatie-uitwisseling van logistieke ...

Containeroverslagbedrijf ECT heeft de rechtszaak tegen het Havenbedrijf over de aanleg van de Tweede Maasvlakte verloren. De rechter oordeelde dat het ...

Alex van Breedam, oprichter van Trivizor, en het automerk Skoda zijn onderscheiden voor hun logistiek en supply chain kwaliteiten. Ze wonnen de ...

In navolging van andere provincies heeft nu ook Zeeland zijn eigen logistieke kenniscentrum.

Containerdienst Transbox, onderdeel van Contargo, en United Container Transport (UCT) zijn een joint venture aangegaan op het gebied van ...

Container Terminal Twente en Bentheimer Eisenbahn hebben maandag een nieuwe spoorterminal in Bad Bentheim in gebruik genomen. De eerste goederentrein ...

De aanleg van Maasvlakte 2 en de toestroom van grotere schepen die vragen om logistieke afhandeling is reden voor logistiek dienstverlener Post-Kogeko ...