De goederenoverslag in North Sea Port is in het eerste kwartaal van dit jaar licht gestegen met 1 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Opvallend is dat Groot-Brittannië een steeds belangrijkere positie inneemt als handelspartner van de Zeeuws-Gentse haven.
Port of Antwerp-Bruges streeft in het eerste kwartaal van 2025 de Rotterdamse haven voorbij in het overslagvolume in het containersegement. Dit blijkt uit de kwartaalcijfers van beide havens.
De toekomst van havenlogistiek werd recent tastbaar op de Maasvlakte in Rotterdam, waar het MAGPIE-project zijn eerste autonome e-truck demonstreerde. Met de integratie van geautomatiseerd rijden en handsfree laadtechnologie zet het project een belangrijke stap richting slimmere, groenere havens. "Dit zal in de toekomst niet alleen de efficiëntie verhogen, maar ook de belasting van vrachtwagenchauffeurs verlichten", zegt Daan Nap, head of port segment bij hands free-oplaadleverancier Rocsys. "Het is belangrijk om te laten zien dat deze innovaties werken en toepasbaar zijn in de praktijk", vult Guus Arts van DAF Trucks aan.
Nederlandse exporteurs verwachten dit jaar meer te exporteren. Dat blijkt uit het jaarlijkse onderzoek Trends in Export van ondernemersorganisatie Evofenedex en kredietverzekeraar Atradius. De export staat door de onvoorspelbare houding van de VS en de dreigende importheffingen wel behoorlijk onder druk.
De Maritieme en Havenautoriteit van Singapore (MPA) en het Havenbedrijf Rotterdam hebben een samenwerkingsovereenkomst getekend om hun gezamenlijke inspanningen voor de Rotterdam-Singapore Green & Digital Shipping Corridor verder te versterken. Een project dat in 2022 startte voor de decarbonisatie en digitalisering van de containervaart.
Het vervoeren van goederen over water in plaats van over de weg biedt grote mogelijkheden in een drukke en krappe stad als Amsterdam. Een groot deel van de binnenstad is zelfs heel goed bereikbaar per boot. Maar aan het transport over water kleven ook nog behoorlijk wat nadelen. Dat blijkt uit onderzoek van de Hogeschool van Amsterdam.
North Sea Port zet samen met de curatoren van het failliet verklaarde en van drugshandel verdachte, op- en overslagbedrijf Bulk Terminal Zeeland (BTZ) 34 hectare aan zeehaventerrein in Vlissingen in de markt. Het terrein biedt bedrijven directe toegang tot de Noordzee via de Westerschelde. North Sea Port zoekt exploitanten die actief zijn in de energie- en grondstoffentransitie en goed gebruik kunnen maken van de aanwezige infrastructuur.
Het plan om extra havengelden te gaan innen op het aanmeren van Chinese schepen in Amerikaanse havens doet de wenkbrauwen fronsen. Rederijen en haveneconomen wijze op de rampzalige gevolgen, waarvoor consumenten in Amerika de rekening krijgen gepresenteerd.
De Raad van Commissarissen (RvC) van Havenbedrijf Moerdijk is versterkt met logistiek professional Roderick de la Houssaye. Zijn benoeming, samen met die van Ehssane Gounou, volgt op het aftreden van J.F.M. van Dijk. De uitbreiding van de RvC is bedoeld om de expertise binnen het toezichtsorgaan te versterken op het gebied van logistiek en energie.
De importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump is het gesprek van de dag in de logistieke wereld en daarbuiten. Is dit het begin van een handelsoorlog en wat zijn de gevolgen voor supply chains? Albert Veenstra doet een poging om feit en fictie uit elkaar te trekken.
