Haven Rotterdam

De Impala Terminals Group koopt de HES Hartel Tank Terminal in de Haven van Rotterdam. De transactie wordt naar verwachting in de komende dagen afgerond.

De aanvoer en afvoer in de Rotterdamse haven blijft achter bij vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het Havenbedrijf. In de eerste negen maanden van dit jaar kwam de teller uit op 329,9 miljoen ton. In diezelfde periode vorig jaar werd 352 ton overgeslagen in Rotterdam. De afname ten opzichte van 2022 bedraagt 6 procent.

De Rotterdam Corridor, een vaste vaarwegverbinding vanaf de Rotterdamse Haven, heeft de capaciteit om de CO2-uitstoot met 3.000 ton CO2 op jaarbasis te verminderen. De bargeverbinding haalt jaarlijks 60.000 trucks van de weg. Bedrijven als Hutchison Ports Europe Intermodal, Danser, Waalhaven groep, Fumico, Broekman en DSV maken gebruik van deze verbinding. Wat is voor deze partijen het belang van de joint corridor? 

Tankopslagbedrijf Vopak verkoopt drie terminals voor chemische producten in de haven van Rotterdam aan investeringsfonds en BCTN-eigenaar Infracapital voor 407 miljoen euro. Het tankopslagbedrijf had in februari al gezegd te kijken naar de strategische opties voor de terminals.

QTerminals Group uit Qatar heeft een meerderheidsbelang genomen in de Kramer Group, gevestigd in de haven van Rotterdam. Het Qatarese bedrijf geeft aan Kramer's 'belangrijkste managementpersoneel en werknemers' te behouden, waaronder ceo André Kramer.

Het tweede kwartaal van dit jaar gaf een grotere terugval te zien in de overslagcijfers van de haven in Rotterdam, dan het eerste kwartaal. Daardoor kwam het eerste halfjaar in de min. Voor heel 2023 blijft de schade volgens het Havenbedrijf Rotterdam 'beperkt'. Op lange termijn is voorzien in forse groei van de overslag van containers.

Na jaren van outsourcen is Innocent Drinks in 2021 zelf begonnen met de productie van smoothies in een gloednieuwe fabriek in Europoort. Nu twee jaar verder deelt Karina O'Gorman van Innocent enkele inzichten met vakblad VMT over hoe er minder energie in de fabriek wordt gebruikt.

APM Terminals Maasvlakte II is aangesloten bij Nextlogic. Het gaat om de vijfde en laatste deepsea-containerterminal op de Maasvlakte.

De havens van Rotterdam en Mannheim gaan de komende jaren samenwerken in het verduurzamen en digitaliseringen van de logistieke ketens tussen beide havens. Binnen deze samenwerking wordt onder andere gekeken naar het verduurzamen van de keten tot een zero-emission transport corridor voor multimodaal transport.

De overslag van containers in de Rotterdamse haven is in het eerste kwartaal van 2023 met 11,6 procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In totaal werd er 1,5 procent minder aan goederen overgeslagen. Deze daling was volgens Havenbedrijf Rotterdam in de loop van 2022 al ingezet door het wegvallen van volumes van en naar Rusland.