Bij capaciteitsproblemen gaan zes spoorvervoerders die actief zijn in de haven van Rotterdam containerritten van elkaar overnemen. Dit moet langdurige vertragingen op de Havenspoorlijn voorkomen.
Medewerkers van Nederlandse havens gaan minstens vijf dagen staken. Ze zijn ontevreden over de kabinetsplannen rond sociale zekerheid.
De Rotterdamse haven gaat walstroominstallaties bij drie deepsea containerterminals aanleggen. De Europese Investeringsbank (EIB) leent Havenbedrijf Rotterdam daar 90 miljoen euro voor.
Port of Rotterdam vreest dat de Nederlandse autonomie onder druk komt te staan als nog meer bedrijven de haven verlaten, zoals afgelopen jaar gebeurde. Chinese bedrijven staan juist in de rij om zich te vestigen in de haven. 'Natuurlijk zijn er risico's en daar moeten we niet naïef over zijn.'
In 2025 is de overslag in de haven van Rotterdam gedaald met 1,7 procent. De grootste daling vond plaats in het segment droge bulk, daar was een daling van 6,5 procent gemeten.
Europa houdt rekening met het scenario dat China makkelijk Europese havens kan verstoren. Zo zou China bijvoorbeeld de kranen in de Rotterdamse haven kunnen stilleggen met één druk op de knop.
De heropening van het Suezkanaal kan leiden tot een direct haven-infarct. Als het gebeurt, zou dat wel 'heel dom' zijn van de containerrederijen.
De Rotterdamse haven wil het toezicht op drones aanscherpen. Daarmee zet Havenbedrijf Rotterdam de eerste stap naar een volledig gereguleerd laag luchtruim.
Negen bedrijven sloten onlangs de deuren of bliezen investeringen af in de haven van Rotterdam. Dat heeft volgens haventopman Boudewijn Siemons gevolgen voor de logistieke sector en staat verduurzaming in de weg.
Rotterdam moet in 2050 de meest concurrerende, duurzame en weerbare haven van Europa zijn. Dat is de insteek van de Rotterdamse Havenvisie 2050 die 26 januari werd gepresenteerd.
