De druk om werkkapitaal te verlagen is groot. Vaak wordt er binnen logistiek dan direct gekeken naar de voorraden in de keten. Expert Jan Wouters van Capgemini vertelt over het terugdringen van slow moving en dead stock. Zijn stappenplan...
De nieuwsbrief van vrijdag 2 oktober van Logistiek.nl meldde het al: de bezoeker wil software zien. Dat is waar, en waarom? Het leeft meer dan ooit en veel logistieke organisaties zijn er momenteel mee bezig.
Teruglopende volumes leiden ondermeer tot overcapaciteit aan resources, waaronder hef- en magazijntrucks. Het is nu meer dan ooit (de) tijd om én kosten ...
Regel 4 van Ronald Mantel is: de samenhang (dwz. de goederenstromen) tussen de processen (inclusief buffers) binnen een magazijn vertoont een ...
Veel bedrijven worstelen met de vraag wat een optimale inrichting en besturing van het spare parts distributienetwerk zou kunnen zijn: landelijk, ...
Aan de vooravond van de vakbeurs Logistica zet Wendel Dijker van Groenewout de trends van het huidige orderverzamelen nog eens op een rij. "Elke ...
Ongelukken met heftrucks zijn te voorkomen. Stichting Consument en Veiligheid ontwikkelde een gedragscampagne waarmee het veiligheidsbewustzijn op de werkplek kan worden vergroot. Cees Meijer vertelt hier de belangrijkste do's.
Dit is het vijfde en laatste artikel met het thema onthaasten in de keten in het kader van het programma 'Duurzame Logistiek' van Connekt. Het artikel ...
In een situatie met onregelmatige vraag is het vaak hollen of stilstaan. Veel methodes voor het bepalen van bestelniveau gaan uit van normale verdeling ...
Logistica 2006 is inmiddels 3 jaar geleden en de wereld waarin wij werken is compleet veranderd. Met Logistica 2009 voor de deur is het tijd om te kijken wat we hebben geleerd en waar we aan moeten denken bij het inrichten van een magazijn. Michael Nieuwboer van Coppa pleit voor een goede balans tussen flexibiliteit en kosten.
