FreshRecruitment
Minder verpakkingsafval? De industrie is er klaar voor
Per Nederlander openen we gemiddeld zeven verpakkingen per dag. Niet gek dat verpakkingen vaak in één adem worden genoemd met afval. ...
Per Nederlander openen we gemiddeld zeven verpakkingen per dag. Niet gek dat verpakkingen vaak in één adem worden genoemd met afval. ...
Wij, Roland Slegers en Nando van Essen, onderzochten de ontwikkeling op het gebied van webwinkel logistiek in de afgelopen jaren en schreven er ...
De risico's van supply chains omvatten meer dan alleen de financiën; compliance-risico's, ethische verantwoordelijkheden, politieke en culturele ...
Minder regels, meer doen. Al jaren belooft de overheid aan ondernemers om de regeldruk in ons land te verminderen, en zo vrij baan te geven aan het ondernemerschap. Maar het blijkt in de praktijk lastig om dit voor elkaar te krijgen in ons dichtbevolkte land. Er is altijd een ander belang dat geschaad kan worden, en dit vraagt in ons poldermodel om een zorgvuldige afweging. Een verworvenheid waar we trots op zijn, maar het zorgt aan de andere kant ook voor langlopende procedures, uitgestelde investeringen en zuchtende ondernemers. Kunnen we ons dat onszelf nog wel permitteren in de huidige mondiale concurrentiestrijd?
Hoe moet u handelen als er sprake is van vermoedens van diefstal of fraude in het distributiecentrum? Wat mag wel en wat mag niet? En wie gaat dat onderzoek naar de fraude betalen? Expert Epke Spijkerman zet het op een rijtje aan de hand van een praktijkvoorbeeld.
In het artikel 'Waaraan herken je een robuust logistiek netwerk?' ontrafelden Monique van den Broek en Jan van Doremalen de kenmerken van een robuust logistiek netwerk. In dit tweede artikel beschrijven Marnix Zoutenbier en Jan van Doremalen hoe je zo'n netwerk opzet én in stand houdt. Een stappenplan...
Vanuit 43 retaildc's voeren de supermarktorganisaties in Nederland de logistieke operaties uit. Hoe lang houden de grootgrutters dat nog vol? De ...
Helaas ondervinden steeds meer ondernemers in de transportbranche de negatieve gevolgen van de economische crisis. Zo passen verladers tussentijds ...
De transportsector heeft veel last van wanbetalers. Vooral vanwege de crisis worden facturen steeds vaker te laat of in het geheel niet betaald. Gelukkig kunt u zelf het nodige doen om uw facturen voldaan te krijgen. Volg de onderstaande zeven incassotips van Lucien Ridderbroek om wanbetalers aan te pakken.
Niels Kruijt van Ernst & Young Advisory biedt hier een uitgebreid stappenplan om een goede spendanalyse uit te voeren. 'Een spendanalyse is dan wel een tijdrovende klus, maar zie het als een investering.