EVO

De tweejaarlijkse wijzigingen voor het transport van gevaarlijke stoffen over de weg staan weer voor de deur. Per 1 januari 2013 zullen de wijzigingen ...

Green Freight Europe heeft een volgende stap gezet om te komen tot een breed gedragen systeem van CO2-meting in het wegvervoer. Het platform CO2e is ...

Goed monitoren van potentiële gevaren levert meer op dan het nemen van nieuwe veiligheidsmaatregelen. Dat mag de conclusie zijn van een enquête onder de LinkedIn groep van Logistiek. Misschien is het tijd voor een apart veiligheidskeurmerk voor logistieke bedrijven.

De totale schade door files op de Nederlandse wegen voor het vrachtverkeer was in 2011 tussen de 750 miljoen en 1 miljard euro. Dat heeft TNO ...

Tal van initiatieven staan op het punt om van start te gaan in de omgeving Tilburg en Waalwijk. Op industrieterrein Vossenberg zal op 1 november het ...

TLN en EVO zijn tegen een kilometerheffing alleen voor het vrachtverkeer. De organisaties stemmen alleen in met een kilometerheffing voor alle vormen ...

Arbeidsovereenkomsten staan onder druk. Wat in het verleden heel gewoon leek, zal in de toekomst niet meer passen. Maar op veiligheidsgebied mag er ...

MOL doet het als lijnvaartrederij het beste. Dat blijkt uit ledenonderzoek van EVO. De Japanse rederij kreeg als waardering de eerste EVO Container ...

EVO kan tevreden zijn. De gehate forensentax gaat sneuvelen bij de komende kabinetsformatie. De verkiezingsbelofte aan bestelautorijdend Nederland is ...

Het aantal ladingdiefstallen is dit eerste half jaar fors gedaald van 431 gevallen in de eerste helft van 2011 naar 176 in het afgelopen half jaar. Dat ...