Sluyter Logistics heeft drie elektrische Renault D E-Tech bakwagens in gebruik genomen. De wagens rijden vaste routes voor het bedrijf in Apeldoorn, Rotterdam en Assen. "Los van dat steeds meer opdrachtgevers er om vragen, zien wij de noodzaak om nu te investeren. Zodra de zero-emissiezones ingevoerd worden, wil je voorop lopen."
Wegvervoerders kunnen vanaf 9 mei subsidie krijgen bij aanschaf van een schone vrachtwagen die elektrisch of op waterstof rijdt. Op dit moment is de subsidiepot gevuld met in totaal ruim 40 miljoen euro, waarvan dit jaar 13,5 miljoen euro beschikbaar komt.
De verzwaring van het elektriciteitsnet gaat te langzaam om de Nederlandse transportsector soepel te laten overstappen op elektrische trucks. Ook is de laadinfrastructuur nog ontoereikend. Daarvoor waarschuwen onderzoekers van de Qirion en Panteia in een recent gepubliceerd rapport, in opdracht van Elaad. "Dit kan de klimaatdoelstellingen in gevaar brengen".
Logistiek dienstverleners en transporteurs mogen sinds begin dit jaar niet meer met Euro 4- en 5 vrachtwagens milieuzones van steden in omdat ze niet voldoen aan de eisen voor zero-emissie stadslogistiek. Dit vereist een vervanging van deze vrachtwagens door schonere Euro 6-voertuigen, maar dat wordt lastig voor vervoerders omdat door productie- en leveringsproblemen niet alleen nieuwe, maar ook tweedehands vrachtwagens schaars zijn en ook flink duurder geworden.
GesponsordIn het Klimaatakkoord is afgesproken dat er in 2025 minimaal 30 steden zijn waar een zero-emissiezone voor stadslogistiek is ingevoerd. Een ontwikkeling die een grote impact heeft op de transportsector. Elektrische vrachtwagens lijken uitkomst te bieden, maar de transitie naar volledig elektrisch transport kent vele uitdagingen. Deze uitdagingen én de oplossingen, bespreekt Kenter in hun whitepaper.
De Europese Commissie heeft de verordening voor circulaire producten goedgekeurd. Dat betekent rekenwerk voor verladers en logistiek dienstverleners. De verordening moet leiden tot de realisatie van een digitaal productpaspoort voor circulaire artikelen. "Batterijen, constructie en fashion starten, maar uiteindelijk moet elke ketenschakel berekenen wat de footprint is van een product of dienst", aldus GS1 Nederland ceo Mirjam Karmiggelt.
In Breda is door TotalEnergies het eerste waterstoftankstation geopend, geschikt voor zowel trucks als auto's. Naast waterstof tanken kunnen bij het tankstation ook elektrische voertuigen aan de snellader en zijn er fossiele brandstoffen beschikbaar.
De elektrische personenauto, die kennen we inmiddels wel. Ondertussen heeft de elektrische bestelwagen ook zijn entree gemaakt. Veel bedrijven worstelen nog met de vraag hoe zij het elektrificeren van hun bestelwagenpark moeten aanvliegen. Tegelijkertijd nemen maatschappelijke en wetgevende druk toe. Het goede nieuws is: het hoeft niet in één keer. Wel is het zo dat nu beginnen een goede uitgangspositie geeft voor de komende jaren.
De beperkte elektriciteitsnetwerkcapaciteit blokkeert volgens brancheorganisaties RAI en TLN de overstap van bedrijven naar batterij-elektrische vrachtwagens. Ook is het huidige elektriciteitsnet volgens de branche 'volstrekt onvoldoende' om aan de toekomstige stroomvraag te voldoen. Vandaag debatteert de Tweede Kamer met staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) over duurzaam vervoer. TLN en RAI Vereniging roepen het kabinet op te komen met 'stroomgarantie voor logistiek'.
Maersk Group heeft een order geplaatst voor 110 Volvo VNR e-trucks. Het bedrijf bestelde eerder al zestien voertuigen van hetzelfde model. De eerste trucks zullen in het tweede kwartaal van 2022 in gebruik worden genomen.
