Tesla zal dit jaar nog zijn eerste elektrische vrachtwagens, de Tesla Semi, gaan leveren. Dat beweert Tesla-topman Elon Musk op Twitter. Vijf jaar na de aankondiging van de truck lijkt hij dan toch echt op de markt te komen.
Het Amazon dc in Leipzig is een bijzondere reachtruck rijker. Heftruckleverancier Jungheinrich overhandigde onlangs de 100.000ste heftruck met een lithium-ion batterij aan de e-commercegigant. Tien jaar geleden gingen de eerste trucks met dit type batterij voor het eerst op transport naar afnemers.
Vattenfall gaat windmolens en elektrische voertuigen met elkaar laten communiceren over het windenergieaanbod en de oplaadbehoefte om zo netcongestie te helpen voorkomen. De energieaanbieder wil hiervoor een 'slim laden'-pilot starten met windenergie uit windpark Hollandse Kust West.
Bakker Goedhart zet twee Scania plug-in hybride trekkers in voor duurzaam vervoer in de regio Den Haag, Rotterdam en Amsterdam. "Die moeten ons helpen de mobiliteitskloof tussen geheel elektrisch rijden en zero-emissie transport in binnensteden te overbruggen. Want wij geloven er niet in dat in 2030 het distributietransport in Nederland al helemaal elektrisch zal zijn", aldus Jeroen Bakker, van Bakker Goedhart.
Als Nederland alle klimaatafspraken tot 2030 nakomt, levert dit een enorme bonus aan stikstofwinst op waardoor de landbouw de uitstoot met een kwart tot de helft minder hoeft terug te brengen. Dat blijkt volgens NRC uit nog niet gepubliceerde berekeningen van het ministerie van Financiën. De transportsector kan hierin een handje helpen, aldus Machiel Bode, sector manager Transport en Logistiek bij ING.
Het Duitse Clean Logistics uit Hamburg heeft het Nederlandse Ginaf overgenomen. De overname biedt voor beide bedrijven voordelen in hun streven naar het ontwikkelen van emissievrije vrachtwagens.
Nederlands snellaadnetwerk voor vracht- en bestelauto's Leap24 kan met een nieuwe investering snel gaan doorgroeien door in binnen- en buitenland. Meewind, aanbieder van duurzame beleggingen, investeert vijftien miljoen euro in het netwerk van het laadnetwerk.
Ook Defensie gaat elektrisch. De krijgsmacht heeft haar eerste elektrische bedrijfsvoertuigen in ontvangst genomen. De voertuigen worden verdeeld over bijna alle divisies. Het gaat om drie verschillende types: voertuigen met een gesloten laadbaak, met een open laadbak en een type met een laadbak met huif. De voertuigen zijn bedoeld om bijvoorbeeld materieel te verplaatsen tussen verschillende legeringsgebouwen.
Linde Material Handling brengt nieuwe elektrische pallettrucks op de markt, met capaciteit van 1,4 tot 2 ton. De modellen zijn voorzien van een, in het chassis geïntegreerde, Lithium-ion batterij en zijn daardoor compacter. Ook maakt de optionele 'smart bumper' het werken met de truck veiliger.
De transportsector staat voor de uitdaging om de vrachtwagenvloot te elektrificeren. Steeds meer logistieke bedrijven nemen, of overwegen, de stap naar batterij-elektrische trucks. Maar hoe ver zijn de truckfabrikanten in Europa op het gebied van (zware) e-trucks?
