Alles over Elektrische bestelauto

Een elektrische transportsector is onvermijdelijk, maar de massale verduurzaming van wagenparken laat nog op zich wachten, schrijft André ten Bloemendal van ChargePoint in zijn blog. Het aanbod van elektrische bedrijfsvoertuigen groeit snel. Toch zijn er nog geregeld twijfels over de verduurzaming van het wagenpark. Wagenparkbeheerders moeten er immers zeker van kunnen zijn dat zij volledige controle kunnen behouden over een betrouwbare, efficiënte en schaalbare laadinfrastructuur. Die ontbreekt vaak nog - maar kan makkelijk komen!

Ondernemers in het midden- en kleinbedrijf zijn voorlopig niet van plan om over te stappen op elektrische bestelauto's. Een extra aanschafsbelasting in 2025 op wagens met een verbrandingsmotor is volgens belangenorganisatie MKB Nederland om die reden gewoon een lastenverzwaring en die moet van tafel.

Verduurzaming van het wegtransport is het hoofdthema op de IAA Transportation in Hannover. Overal waar je kijkt is het brandstofcel of batterij-elektrisch wat de klok slaat. Tijdens deze beurs onthullen de grote bekende -en iets minder bekende- merken hun grootste innovaties.

De eerste beursdag van de beurs IAA in Hannover trekt meteen al volle gangpaden met bezoekers die in optocht langs de opgepoetste vrachtauto's lopen. Het enthousiasme over alle nieuw trucks is groot. Bij DAF Trucks hebben de champagnekurken al geknald met het binnenhalen van de International Truck of the Year Award.

Het dealernetwerk van Scania in de Benelux wordt voorbereid op het onderhouden en repareren van geëlektrificeerde trucks en bussen. "Werken aan de elektrische aandrijving en batterijen is alleen toegestaan met juiste opleiding en certificaat."

DKV Mobility heeft zijn broeikasgasemissies vorig jaar, ten opzichte van 2019, met bijna de helft weten te reduceren. Het Europese acceptatienetwerk voor elektrische laadpunten is binnen één jaar verdubbeld en het netwerk voor alternatieve brandstofstations is verder uitgebreid. Dat blijkt uit het recent verschenen duurzaamheidsrapport van het bedrijf. DKV wil in 2023 een CO2-negatieve onderneming zijn en partners ondersteunen bij het met 30 procent terugdringen van hun CO2-uitstoot door transport in 2030.

Green Dynamics bouwt oude dieseltrucks voor bedrijven om tot een elektrische variant. Het initiatief geeft hiermee vrachtwagens in Nederland een tweede leven. Het eerste, door de RDW goedgekeurde, prototype is onthuld bij TSN Groen in Houten en is inmiddels in gebruik.

Websuper Picnic heeft Meppel en omstreken toegevoegd aan zijn bezorggebied. Op dit moment wordt alleen het kleine model bezorgwagens ingezet voor de boodschappenbezorging.

Er heeft weer brand gewoed in een bezorghub van onlinesupermarkt Picnic. De hub in Rotterdam heeft veel rook- en roetschade opgelopen door een brand die, volgens de brandweer, na kortsluiting in een bezorgauto, is ontstaan. De klanten in de regio hebben bericht gekregen dat hun boodschappen zondag niet worden geleverd. Voor de komende dagen wordt geprobeerd de boodschappen vanuit andere locaties te bezorgen. "Een heel gepuzzel", zegt topman Michiel Muller van Picnic tegen ANP.

Ik ken het dogma dat groene waterstof voorbehouden moet zijn voor industrieel gebruik. En dan pas voor zwaar transport. En pas als het echt niet anders kan: voor personenvervoer. Uiteraard krijg ik dan de vraag waarom ik zo overtuigd ben van de noodzaak om ook personenauto's op waterstof te laten rijden. Er is een groot misverstand over de efficiëntie van waterstof. Dat leg ik graag uit.