elektrificering

Wédéflex is de eerste klant van E. van Wijk die een volledig elektrische DAF XD Electric in gebruik neemt voor de distributie binnen Nederland.

Het Zweedse Volta Trucks - ooit de belofte van veilige en stille stadslogistiek - staat opnieuw aan de rand van de afgrond. Voor de tweede keer in anderhalf jaar tijd lijkt het doek definitief te vallen voor de fabrikant van de elektrische Volta Zero. Daarmee verdampt niet alleen de toekomst van een veelbelovend e-truckmerk, maar ook van een droom. "Onze baby zal misschien nooit door de straten van Europa rijden", zegt medeoprichter Kjell Waloën. In een openhartig gesprek met Logistiek.nl blikt hij terug en zoekt hij naar antwoorden op de vraag: waar ging het mis?

De nieuwe ronde van de Subsidieregeling Publieke Laadinfrastructuur Zwaar Vervoer (SPULA) is geopend, maar van een stormloop is voorlopig geen sprake. Sinds 13 mei 2025 zijn er pas zeven aanvragen ingediend, samen goed voor een subsidieclaim van ruim 1,5 miljoen euro. Dat blijkt uit de meest recente tussenstad van de RVO.

DFDS en Volvo Trucks verschuiven een groot deel van hun containertransport tussen Gent en de haven van Antwerpen naar de nacht. Met elektrische vrachtwagens en minder verkeer op de weg zetten de partners een belangrijke stap in efficiënte en duurzame nachtlogistiek. "We vermijden op deze manier congestie en verlagen de uitstoot."

De automotivesector op de Helmondse Automotive Campus krijgt een nieuwe impuls. LEV-fabrikant Qarry heeft deze week de productie herstart van haar compacte elektrische bestelwagens in de voormalige fabriekshal van zonneauto Lightyear.

Logistieke bedrijven in Nederland hebben samen ruim 26 miljoen ton aan CO2 bespaard door vernieuwingen aan hun wagenpark. Dat blijkt uit hun eigen berekeningen.

De Duitse logistiek dienstverlener Elflein is op weg om jaarlijks 3.000 ton CO2 te besparen. Het bedrijf zegt dit naar aanleiding van een 'uitvoerige test' met de elektrische MAN eTGX die ingezet kan worden voor ritten tussen twee BMW-fabrieken. Zonder tussentijds te hoeven laden. Enkele reis gaat het om 360 kilometer.

Zijderlaan Transport & Logistiek en Cosun Beet Company hebben officieel hun eerste elektrische truck in gebruik genomen. De DAF XF Electric wordt ingezet voor de dagelijkse pendel tussen Roosendaal en Puttershoek. Het suikerbedrijf faciliteert de laadinfrastructuur en Zijderlaan investeert in de vrachtwagen zelf.

Laadinfrastructuurbedrijf Milence heeft zijn tweede grote laadhub voor elektrische vrachtwagens geopend in Nederland. Met de opening van het laadplein in Zwolle is nu voor het eerst Megawatt Charging System (MCS) beschikbaar voor openbaar laden.

Beperkte beschikbaarheid van elektriciteit heeft voor een derde van de logistiek dienstverleners een grote impact. Met name omdat er voor gewenste toekomstige uitbreidingen niet voldoende elektriciteit is.