e-commerce

Mensen die via Marktplaats iets kopen, kunnen er vanaf nu voor kiezen om het pakket op te halen bij een DHL-afhaalpunt. Het gaat om een extra verzendoptie.

E-fulfilmentbedrijf QLS heeft nooit eerder zo'n piek gezien in de orders als tijdens Black Friday en Cyber Monday 2022. Onder andere dankzij de grotere Autostore-installatie is het bedrijf de drukte de baas gebleven.

DHL Group en Ford willen samen de elektrificatie van pakketbezorging wereldwijd versnellen. Om de samenwerking kracht bij te zetten gaat Ford zo'n 2.000 elektrische bestelwagens leveren aan DHL. De elektrische voertuigen worden eind 2023 geleverd.

Thuisbezorgd.nl bezorgt vanaf nu ook voor supermarktketen Hoogvliet boodschappen thuis. Vanuit twee winkels worden producten per elektrische fiets naar de consument gebracht.

Van de dalende e-commercetrend in 2022 is begin december niks te zien bij PostNL in Westzaan. Een week na Black Friday en vlak voor Sinterklaas en kerst worden vanuit dit sorteercentrum 50.000 pakketten bezorgd. De hogere volumes zijn in lijn met de prognose, en niet lager dan de piek van vorig jaar, zegt PostNL. "De piek blijft een piek."

Net als DHL Parcel, claimt Trunkrs dit jaar een recordaantal pakketten te bezorgen rond Black Friday. Het zou om 46 procent meer pakketten gaan dan rond Black Friday een jaar eerder. Nieuwe gegevens van Sendcloud laten zien dat met name op Cyber Monday veel is besteld. GLS verwerkte die dag 50 procent meer pakketten dan normaal.

Tijdens de week voorafgaand aan Black Friday zijn 12 procent meer creditcardbetaling verricht dan in dezelfde periode een jaar eerder. Nederlanders besteedden veel meer, maar dat geld ging vooral naar buitenlandse webshops. De Black Friday-drukte zorgt bij DHL voor een bezorgrecord.

Ikea bouwt in Nederland alle winkels om tot fulfilmentcentra. Zo komen online bestelde meubels sneller, goedkoper en duurzamer bij de klant thuis, legt Youssef Zouhair uit. Afhankelijk van de winkel en regio is automatisering - misschien zelfs Autostore - een optie.

Veel is er te doen over de 'vervuilende' busjes die het straatbeeld lijken te domineren op weg naar een online shopper. Nemen pakketbezorgers wel voldoende verantwoordelijkheid op dit punt? Of verschuilen ze zich gemakshalve achter webshops en consumenten die nu eenmaal hoge eisen stellen, zodat verduurzaming moeizaam van de grond komt? In deze podcast een paar antwoorden en afwijkende inzichten, die het bespreken waard zijn.

Supermarktketen Plus stopt met Telesuper, onderdeel van Coop. Via het e-dc in Almere werden zakelijke bestellingen bezorgd, maar die aanpak past niet in het e-commercemodel van Plus.