Dit betekent de afschaffing van geoblocking voor de logistiek
Het wordt voor consumenten eenvoudiger om in een ander land online te shoppen. Reden is het verbod op geoblocking door de EU. De afschaffing biedt kansen voor de logistieke sector.
In 6 stappen naar de juiste e-fulfilment speler
E-commerce is booming en dus de logistiek er omheen ook. Maar hoe kies je nu de juiste e-fulfilment speler voor jouw webwinkel? Opletten is het devies.
Europa maakt einde aan onduidelijke prijs pakketbezorging
Grote pakketbezorgingsbedrijven en webwinkels worden verplicht hun tarieven bekend te maken. Dit moeten zorgen voor meer duidelijkheid over de prijs van het versturen van pakketten in Europa.
Groei e-commerce bestedingen stagneert
De omzet van Nederlandse webwinkels (producten en diensten) is andermaal toegenomen. De toename is wel fors minder dan een jaar eerder.
E-commerce klant is koning: tsunami aan last mile opties
De e-commerce shopper wil flexibiliteit en de regie in levering. Om aan die wensen te voldoen breiden de last mile specialisten hun service steeds verder uit. Voorbeelden uit binnen- en buitenland.
Dynalogic bezorgt XXL pakketten nu ook op zondag
Dynalogic is gestart met de zondagbezorging van grote goederen, de zogenaamde 2XL goederen.
Crossborder moet ambitie Flinders waarmaken
Flinders groeit hard. Crossborder is een belangrijke pijler van die groeiambitie. Na België volgt Duitsland. Logistiek is niet volgend, maar leidend.
E-commerce stuwt winst Deutsche Post/DHL
Deutsche Post DHL heeft een prima financieel jaar achter de rug. De winst steeg vorig jaar flink. Vooral de alsmaar groeiende e-commerce droeg daar stevig aan bij.
Active Ants heeft grootste Autostore van Benelux na uitbreiding
E-fulfilment speler Active Ants heeft zijn Autostore capaciteit verdubbeld. Hiermee heeft het bedrijf de grootste Autostore operatie van de Benelux.
'Zalando vestigt distributiecentrum in Nederland'
Webshopgigant Zalando vestigt mogelijk een groot nieuw distributiecentrum in Nederland, goed voor 1.500 banen. Met dit voornemen laat het Duitse bedrijf België links liggen. Een van de redenen is dat de loonkosten hier gunstiger zijn dan bij onze zuiderburen, meldt de Belgische zakenkrant De Tijd.