Bouwleverancier Xella Nederland kiest voor duurzaam vervoer over het water van Meppel naar Denemarken. Waar er voorheen met meerdere vrachtwagens gereden werd, is afgelopen week de eerste afvaart met betonnen separatiepanelen via de scheepvaart vervoert.
Vanuit CTU Rivierenland in Tiel vaart de Tiel Corridor drie keer per week naar de grote Maasvlakte terminals in Rotterdam. Onder andere buurmannen Vonk & Co en Napoleon maken gebruik van deze bargeverbinding.
Er zijn afgelopen jaar tijdens 310.000 ton suikerbieten van Cosun Beet Company per schip uit Limburg naar Brabant vervoerd. Hiermee heeft het bedrijf 15.000 ritten van de weg naar het water verplaatst. Per dag bespaarde dat 130 vrachtwagenritten, 2,5 miljoen wegkilometers en ruim 500 ton CO2-uitstoot. Het vervoer van suikerbieten per schip vanuit Limburg naar de fabriek van Cosun Beet Company in Dinteloord is een succes. Wat begon als een pilot in 2020 is inmiddels voor het derde jaar op rij een geslaagde manier van transport.
Nederland heeft toestemming van de Europese Commissie om 22,5 miljoen euro te steken in een modal shift van het vrachtvervoer. De subsidieregeling richt zich op verladers en expediteurs. Om hen te stimuleren voor de binnenvaart of het spoor te kiezen wordt een subsidie van 20 euro per structureel verplaatste container beschikbaar gesteld.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de modal shift aanpak gepresenteerd voor het verdelen van de subsidie hiervoor, van de Europese Commissie. Voor deze stimuleringsmaatregelen is een gezamenlijk doel geformuleerd. Zo moet er structureel 3000 TEU per dag van weg naar water of spoor per eind 2025. Dit moet volgens het ministerie ook zorgen voor 'een sterke verbetering' van de doorstroming op de weg.
De aanbesteding voor de modal shift, de verplaatsing van goederenvervoer van de weg naar het water, is gestart door Connekt. Er zijn in totaal vijf concessies op drie trajecten te vergeven. Het is de bedoeling dat deze vijf samen dagelijks 1.100 vrachtwagens van de weg houden.
Port of Moerdijk breidt uit met een eerste shortsea verbinding naar Ierland. De containerhaven slaat de handen ineen met rederij BG Freight Line en begint op 8 september aanstaande met een directe dienst tussen Moerdijk en Dublin. "Dit is een volgende stap om door te groeien als kustvaart-hotspot'', zegt Annette van Ketel, commercial manager logistics van Port of Moerdijk.
In deze nieuwe serie nemen we je mee naar de joint corridors in Nederland, waar we zowel met de verlader als de vervoerder praten over deze samenwerking. De Twente Corridor is één van deze verbindingen. Kijk mee naar de eerste aflevering, waarin Combi Terminal Twente (CTT) en bierbrouwerij Grolsch de corridor bespreken. Wat is voor de partijen het belang van deze joint corridor?
TX Logistik AB heeft een testrit gemaakt met een 838 meter lange trein in Zweden. Het spoorlogistiekbedrijf exploiteerde de, vol met levensmiddelen van supermarkt Coop geladen, trein op het ongeveer 500 kilometer lange traject tussen Malmö en Frövi.
Vier bedrijven hebben 1,3 miljoen euro subsidie gekregen voor het ontwikkelen van een nieuwe geavanceerde planning- en routeringsoptimalisatietool. Transportial, Waypoint, Samskip en BCTN ontvangen het investeringsgeld als onderdeel van het herstelprogramma EU Next Generation.
