Duurzaamheid

Hoe kunnen we het transport en verkeer slimmer, schoner en sneller maken? Dat was de kernvraag tijdens de 1e Hypermotion beurs.

Grootste zonnepanelen dak van Nederland bij Rhenus. 15.000 zonnepanelen staan op het dak van het Rhenus dc in Eindhoven. Zonnepanelen zijn hot

Het actieprogramma Lean & Green Off-Road is een stap verder. Bedrijven kunnen nu vanuit alle regio's initiatieven opstarten om vrachtkilometers van de weg te krijgen.

In het Belgische Westerlo is de nieuwe cabinelakstraat van DAF Trucks geopend. De capaciteit van de nieuwe fabriek bedraagt 70.000 per jaar.

Met onze gunstige geografische positie, sterke infrastructuur en toonaangevende rol in de Europese import en export van goederen is Nederland de 'Logistic gateway to Europe'. Het is een uitdaging om deze positie vast te houden. Daarom worden (Europese) subsidieprogramma's ingezet die innovatie, infrastructuur en verduurzaming binnen de transportsector stimuleren. In deze stimuleringsprogramma's staan onder andere de realisatie van een efficiënt en sterk (trans-Europees) transportnetwerk, alternatieve brandstoftoepassingen en de transitie naar waterstof op de agenda.

Logistiek dienstverlener VCK Logistics ziet de toekomst zonnig; letterlijk. VCK voorziet zijn terminal in Amsterdam met 1.890 zonnepanelen.

Samenwerkende vervoerders en verladers en uitwisselen van opdrachten zijn hard nodig. Nog steeds rijdt in Nederland tussen de 60 en 70% leeg over de weg.

Het CBL ziet graag dat vrachtwagens van supermarktketens gebruik mogen maken van busbanen. Deze maatregelen zou volgens de brancheorganisatie helpen om de fileproblemen op te lossen.

Logistieke deeleconomie is niet duurzaam blijkt uit onderzoek van het VIL.

Iveco heeft een order van 500 vrachtwagens binnengesleept. De deal sluit de truckbouwer met een grote Europese logistieke dienstverlener.