Alles over Duurzaam vervoer

The Greenery heeft voor het eerst drie containers vol groente en fruit via water van de haven van Rotterdam naar Dutch Fresh Port in Ridderkerk vervoerd. Dit vervoer via water is een pilot van Dutch Fresh Port, uitgevoerd door Danser Group in samenwerking met European Gateway Services (EGS). Dutch Fresh Port wil met transport via water bijdragen aan haar ambitie voor een bereikbaar, verkeersveilig en duurzaam bedrijventerrein.

Vos Transport, BTCN en zepp.solutions hebben tijdens de Lean & Green Summit 2022 in Utrecht de bestelling van twee waterstoftrekkers afgerond. De trucks zullen eind 2023 geleverd worden en een actieradius hebben van minimaal 600 kilometer.

Elektrische vrachtwagens zijn in 2030 al goedkoper in het gebruik dan dieseltrucks (TCO). Het kostenvoordeel is bijvoorbeeld al twintig procent voor een trailercombinatie die per dag 400 km rijdt. Ook rekening houdend met nog bestaande rangebeperkingen, kan in datzelfde jaar al negenennegentig procent van alle nieuwe vrachtwagens elektrisch zijn. Dat schrijft Arie Bleijenberg, strategisch adviseur en bestuursvoorzitter van de Europese denktank Transport & Environment (T&E), in zijn blog.

Supermarktketen Lidl stopt met het invliegen van groente en fruit. De prijsvechter wil de impact op het klimaat verminderen en zet daarom naar eigen zeggen als eerste grote landelijke supermarkt in Nederland deze stap. Sectorgenoot Plus meldt met uitzondering van groene asperges al een aantal jaar geen groente en fruit in te vliegen.

Boekhandel Dominicanen gaat zich in zetten voor zero emissie stadslogistiek in Maastricht. Met ingang van januari 2023 gaat de boekhandel zijn logistieke stromen bundelen met elektrisch vervoer vanuit stadshubs. Twee partijen gingen de boekhandel al voor en anderen maken plannen: duurzame stadslogistiek leeft in de Limburgse stad.

Renault Trucks gaat samen met elektrische vrachtfietsfabrikant Kleuster e-cargo fietsen produceren en distribueren. Met dit partnerschap voegt Renault Trucks last mile-oplossingen toe aan zijn gamma elektrische voertuigen.

Als je de vakbladen volgt dan lijkt er een hausse in het aanbod van 'last mile' cityhubs. Maar, niet elke schuur is geschikt als 'last mile' cityhub. Waaraan moet een cityhub voldoen om echt te kunnen functioneren als cityhub? De belangrijkste vraag: met wie wil je samenwerken in stadslogistiek?

De rol van stadshubs neemt toe en initiatieven schieten als paddenstoelen uit de grond. Samenwerken en het bundelen van leveringen is volgens exploitanten hierbij essentieel. Maar waar moet een stadshub eigenlijk aan voldoen?

CONO Kaasmakers werkt met transporteurs uit de regio samen voor duurzamer transport. Door hybride trucks en de eerste volledig elektrische Rijdende Melk Ontvangst (RMO) wordt er een bijdrage geleverd aan het doel van de kaasmakers, namelijk een klimaatpositieve kaasketen in 2030. En daar is samenwerking in de keten voor nodig. "Samen sta je sterker, dat zit in onze genen", zegt Astrid Konijn van CONO.

FedEx Express investeert in een uitbreiding van de laadinfrastructuur in Europa. Het transportbedrijf gaat op zes locaties faciliteiten realiseren om het gebruik van elektrische voertuigen te ondersteunen. De vestiging in Amsterdam is als één van de eerste aan de beurt.