Dit jaar zullen veel verladers en logistiek dienstverleners elkaar opzoeken om de CSRD rapportageplicht door te spreken. Het zal niet altijd gemakkelijk zijn om de juiste data boven tafel te krijgen. Maar het nieuw verkregen inzicht geeft ook kansen om het beter te gaan doen, meent Hans Moonen.
Computergigant Lenovo kondigt aan wekelijks gebruik te gaan maken van CO2 neutraal luchttransport van Shanghai naar Frankfurt. Hiermee kunnen ze hun broeikasgasuitstoot met 78 ton verlagen. Lenovo sluit zich aan bij het initiatief van DB Schenker en Lufthansa Cargo om hun supply chain te vergroenen.
Transportbedrijf St vd Brink legt zichzelf een hoge milieudoelstelling op. Het bedrijf wil in 2025 minstens 50 procent CO2-uitstoot reduceren ten opzichte van 2020. St vd Brink wil daarmee koploper in de branche zijn als het gaat om duurzaamheid.
DHL Parcel zet verder in op duurzaam transport. Na de 1.400 elektrische bestelauto's die sinds dit najaar in woonwijken bezorgen, heeft DHL nu ook drie elektrische bakwagens in gebruik genomen.
Acht transportbedrijven uit de Achterhoek en Liemers doen een proef met een elektrische vrachtwagen. De demotruck is op verzoek van Logistics Valley Liemers-Achterhoek ontwikkeld door Renault Trucks.
Duurzaam ondernemen is de sleutel om als logistiek dienstverlener je bestaansrecht te verzekeren. Daarvan is Roy Rens van Rebro Transport uit Rucphen overtuigd. Het bedrijf heeft onlangs twee Volvo FH trucks op LNG in gebruik genomen. De logistiek dienstverlener beschikt nu over een wagenpark met dertien LNG-trucks. Daar blijft het niet bij. De volgende truck staat alweer in bestelling. Dat wordt een elektrische. "Vóór 2022 moet 25 procent van ons wagenpark bestaan uit alternatieve brandstoffen."
DHL Freight en Volvo Trucks werken samen om de introductie van zware elektrische trucks voor regionaal transport in Europa te versnellen. De bedrijven willen gezamenlijk een stap zetten in duurzaam transport voor de langere afstand.
Havi maakt werk van duurzaam transport. De nieuwste stap van de logistiek dienstverlener is het volledig elektrisch koelen van laadruimten en trucks.
Binnenvaartcoöperatie NPRC gaat samen met de Duitse polymerenproducent Covestro een deel van de binnenvaartvloot op de Rijn ombouwen naar waterstofschepen. Het is de bedoeling dat de eerste twee zero-emissieschepen in 2024 gaan varen tussen Hengelo en .
De Europese Commissie wil dat de transportsector in 2050 met 90 procent is afgenomen. Dat lukt alleen als kleine en middelgrote vervoerders meer energie steken in het verduurzamen van hun voertuigen. Een lastige opgave, zo blijkt, want de meeste van deze vervoerders zien weinig of geen zakelijke kansen om hun transportactiviteiten te 'decarboniseren'.
