De grenscontroles die door de Koninklijke Marechaussee worden uitgevoerd, worden met een half jaar verlengd. De controles zorgen niet alleen voor lange wachttijden en vertragingen, het kost de transportsector en de Nederlandse Staat geld.
De kosten van de Duitse grenscontroles voor één jaar komen uit op ruim 8 miljoen euro. Dat geld is alleen voor de verkeersmaatregelen in Nederland.
De politie- en douanediensten uit Nederland, België en Duitsland hebben op vrijdag 17 oktober een grootschalige controleactie uitgevoerd aan de grenzen. Bij de transport van goederen zijn veel boetes gevallen.
In Nederland daalde het aantal faillissementen dit jaar met twaalf procent, maar in Duitsland lopen ze op tot negen procent. De zwakke economie van Duitsland heeft negatieve gevolgen voor onder andere de transportsector in Nederland.
Daimler Truck gaat de komende jaren 5.000 banen schrappen in Duitsland als onderdeel van een kostenbesparingsprogramma. De reorganisatie zal vooral de vestiging in Leinfelden-Echterdingen nabij Stuttgart treffen, waar eind vorig jaar ongeveer 28.000 mensen werkzaam waren. In totaal heeft Daimler Truck in Duitsland zo'n 35.500 werknemers.
Amazon start in Duitsland met een nieuwe pilot: de Gütertram. In de praktijktest van één maand zal de goederentram pakketten van de rand van de stad naar het centrum van Frankfurt vervoeren. Het doel van het project is om het verkeer op de weg te verminderen en de geluidsoverlast en CO2-uitstoot in het stadsgebied te verlagen.
De transportbranche maakt zich grote zorgen over de aankondiging dat Duitsland vanaf maandag 16 september paspoortcontroles wil invoeren aan alle Duitse buitengrenzen, inclusief Nederland. De controles moeten in ieder geval zes maanden duren. "Een half jaar grenscontrole kost al snel tientallen miljoenen euro's alleen al aan wachttijd."
De Nederlandse projectontwikkelaar Delta Development heeft het Europese distributiecentrum voor Levi's in Dorsten (Duitsland) opgeleverd. Vanuit het bijna volledig geautomatiseerde dc distribueert Levi's jaarlijks zo'n 55 miljoen artikelen over heel Europa. Deze state-of-the-art locatie fungeert als nieuwe Europese hub en vervangt andere vestigingen van Levi's in Duitsland. GXO beheert de logistieke activiteiten voor het gerenommeerde kledingmerk.
Websupermarkt Picnic wil in de komende twee tot drie jaar het aantal Duitse hubs ophogen van 75 naar zo'n 200. Vooral in Hannover, Hamburg en Berlijn moeten steeds meer mensen boodschappen kunnen bestellen.
In Duitsland wordt deze week door duizenden boeren en vrachtwagenchauffeurs geprotesteerd tegen regeringsplannen. Nederlandse bedrijven ondervinden hinder van de protestacties van onze oosterburen. Zo stonden chauffeurs van Vos Logistics deze week uren lang vast door de wegblokkades. Roy van Verseveld, operations manager van Vos Transport Group, zegt 'zijn hart vast te houden' voor aanstaande donderdag. Volgens berichten willen de boeren dan de distributiecentra blokkeren.
