DSV

Kuehne + Nagel is wereldwijd de grootste logistiek dienstverlener. Dankzij de overname van Apex Logistics International heeft het Zwitserse bedrijf de jarenlange nummer-1 DHL Supply Chain & Global Forwarding ingehaald.

DSV Eindhoven heeft twee DAF CF Electric trucks gekocht. De e-trucks worden aangedreven door de zonnepanelen van het bedrijf. De trucks worden ingezet voor vervoer tussen de warehouses van hightech bedrijven in Eindhoven en omstreken en in de nacht zullen ze ook vracht van en naar DSV op Schiphol vervoeren.

Logistiek dienstverlener DSV experimenteert met aangepaste werktijden, om ook interessant te kunnen zijn voor ouderen en (alleenstaande) ouders. De pilot die in januari is gestart voor bestaande medewerkers, heeft al nieuwe arbeidskrachten opgeleverd.

New Balance heeft sinds 2005 de Europese warehousing activiteiten ondergebracht bij DSV. Een samenwerking die tot op de dag vandaag voortduurt en met de jaren steeds verder is uitgebreid met als hoogtepunt een shuttle magazijn, dat de logistiek dienstverlener in staat stelt om de opslagcapaciteit voor het Amerikaanse sportmerk in Venlo te verdrievoudigen. De livegang vond eerder al plaats maar afgelopen week was er alle reden voor een feestje, waarin alle betrokkenen terugblikten op dit omvangrijke magazijnautomatiseringsproject.

Logistiek dienstverlener DSV lijkt zijn zinnen te hebben gezet op de overname van de expeditiedivisie van de concurrent C.H. Robinson Worldwide. Volgens Reuters heeft de Deense logistieke gigant, die de afgelopen jaren tal van overnames pleegde, hierover vorige week gesprekken gevoerd met een kleine groep investeerders.

DSV heeft een emissievrije Renault Trucks E-Tech Master in gebruik genomen. Het is voor DSV de eerste bestelwagen in chassis cabine variant die volledig elektrisch wordt aangedreven. De e-truck wordt ingezet voor het ophalen en bezorgen van pakketten en reserve onderdelen van Sabic in Bergen op Zoom, een van de bedrijven waar DSV warehouse oplossingen levert.

Niet alleen in Nederland, maar ook in België wil logistiek dienstverlener DSV fors gaan uitbreiden. In het Vlaamse deel van North Sea Port wil de logistieke reus voor 100.000 vierkante meter een logistiek centrum bouwen voor klanten actief in de chemie en gezondheidssector.

Voor sportkledingproducent Under Armour heeft DSV in Venlo een AutoStore-systeem met 47.500 bakken en 100 robots neergezet. Per jaar kan de logistiek dienstverlener hiermee 70 miljoen producten verzamelen. In slechts een half jaar tijd wist AutoStore-partner Element Logic het systeem te installeren, testen en op te leveren. Peter van der Maas van DSV Solutions: "Wij zochten een systeem waarmee we in een kort tijdsbestek veel orders kunnen verwerken. Dat kan met AutoStore."

Na diverse omzwervingen in China en Thailand heeft Remco Enders zijn domicilie gevonden in Vietnam. Dat is het land waar de ras-Brabander, in dienst van DSV, inmiddels zijn hart aan heeft verpand. "Het hangt van toevalligheden aan elkaar dat ik hier terecht ben gekomen."

Een tekort aan magazijnpersoneel en de behoefte van klanten om nog dichter bij hun eindklanten te komen, zijn belangrijke drijfveren DSV voor de lancering van een mondiaal netwerk van twintig geautomatiseerde multi-client magazijnen. Met deze zogenaamde 'Fulfilment Factories' wil de logistiek dienstverlener zich vooral richten op kleinere en middelgrote (e-commerce) bedrijven die niet de middelen hebben om te mechaniseren. Vijf vragen aan DSV-topman Ronald Poort over dit nieuwe concept gebaseerd op 'pay-as-you-use'.