Het verschil tussen de goedkoopste en duurste pakketdiensten was gemiddeld bijna 40% voor een verzending in het binnenland. Bij een verzending naar het buitenland liep het verschil op tot zelfs 80%.
DPD Pakketservice zet in op schone voertuigen. Aangezien DPD zelf geen materieel heeft, stimuleert de pakketvervoerder haar subcontractors om samen te zoeken naar milieuvriendelijke oplossingen. Recent schaften transportbedrijf VLi uit Scharsterbrug en RUTOM Cargo uit Helmond ieder een Scania Euro 6 G340 4x2 bakwagen op LNG aan die voor DPD wordt ingezet.
Een internetbestelling ophalen bij een afhaalpunt wordt steeds populairder, blijkt uit onderzoek van Paazl. Het softwarebedrijf berekende dat in het eerste kwartaal van dit jaar gemiddeld 4,6% van de online bestellingen direct naar een afhaalpunt werden gestuurd, bijna de helft meer dan het eerste kwartaal van 2015, toen 3,2 procent van de online bestellingen werden afgehaald.
Steeds meer kleine partijen doen hun intrede met slimme, specifieke al dan niet duurzame oplossingen voor de last mile. Een overzicht van opvallende, innovatieve last mile aanbieders.
De markt van pakketvervoer voor B2C en B2B schuift steeds meer in elkaar. Maar door uitbreiding van de dienstverlening met meer bezorgopties is vooral de groei in B2C onmiskenbaar groot. Vorig jaar nam het volume aan vervoerde pakketten in Nederland toe met ruim 11 procent.
FNV Transport & Logistiek roept alle pakketbedrijven en TLN op tot een sectoroverleg voor een gelijk speelveld, waarin alle pakketbezorgers een vast contract krijgen. De oproep volgt na het besluit van PostNL dat alle nieuwe pakketbezorgers voortaan in vaste dienst treden.
Eric Dietz (50) wordt de nieuwe CEO van DPD Nederland. Dietz volgt Michaël van Ooijen op.
FNV Transport en Logistiek eist dat er een einde komt aan de 'slechte arbeidsverhoudingen' in de pakkettenmarkt. De vakbond wil dat er nu snel arbeidsovereenkomsten komen en heeft een brandbrief gestuurd aan TLN en de politiek.
De Franse mededingingsautoriteit heeft een groot aantal (inter)nationale pakketbezorgers een boete opgelegd van in totaal 672 miljoen euro. Reden zijn gemaakte prijsafspraken.
Online shoppen kan een emotionele rollercoaster zijn, toont onderzoek aan van pakketvervoerder DPDgroup en InProcess. Vijf kerninzichten uit het onderzoek.
