Douane, wet en regelgeving

Snelheid is cruciaal in spare parts logistiek. Bedrijven die spare parts leveren, kunnen zich niet veroorloven dat douaneperikelen voor blokkade van logistieke stromen zorgt. In een tweeluik legt Richard Groenendijk van AEB Nederland uit dat bedrijven zowel hun logistieke processen kunnen versnellen als hun kosten kunnen verlagen. Dit is deel 1, waarin hij beschrijft wanneer spare parts logistiek tot douaneperikelen leidt.

De luchtvracht tak van logistiek dienstverlener VCK Logistics beheert sinds mei 2016 het traject van luchtvracht, van verzender tot ontvanger, met Freight Forwarding software (FMS) van Boltrics.

Logistieke dienstverlener Wolter Koops overtreedt herhaaldelijk regels. Het bedrijf neemt het onder meer niet zo nauw met de inzet van chauffeurs en belading.

Veertig procent van de zeecontainers die de Rotterdamse haven binnenkomen en met binnenvaartschepen verder worden vervoerd, gaat niet standaard door een nucleaire detectiepoort. Dat blijkt uit onderzoek van het programma ZEMBLA.

Eind 2016 moeten alle aangevers van uitvoeraangiften volledig gebruik maken van het nieuwe aangiftesysteem AGS. Dit systeem zal dan het huidige Douane Sagitta Uitvoer (DSU) definitief vervangen. De invoering, is samenwerking met de Douane, van het systeem vindt gefaseerd plaats. De derde fase is onderweg. John Schutten van Stratech blikt terug op, deelt ervaringen van aangevers en blikt vooruit naar het moment dat DSU definitief wordt afgesloten.

Voor ondernemingen met dochterbedrijven en vestigingen in verschillende landen vormt een uniform douanemanagement een grote uitdaging. Welke mogelijkheden bestaan er om het beste uit deze situatie te halen?

In het verleden werd compliance inclusief douaneafhandeling nogal eens als een noodzakelijk kwaad beschouwd. Dat is een te beperkte visie op de rol van compliance. Want wie dit goed aanpakt, kan er veel profijt van hebben.

International Business Systems (IBS) gaat verder onder de naam Iptor Supply Chain Systems. Volgens het bedrijf is het meer dan een naamsverandering.

Een meerderheid van de Britse bevolking heeft in een referendum voor uittreding uit de Europese Unie (EU) gestemd. Het Verenigd Koninkrijk (VK) is een belangrijke exportpartner (2,3 procent van het Nederlandse BBP) voor Nederland. De economische en handelsgevolgen zijn nog onbekend, wel kunnen we al vaststellen dat er op het gebied van Douane een andere tijd gaat aankomen. In dit artikel gaan we in op de verschillende douanescenario's en de gevolgen hiervan.

Salariskosten logistiek in België rijzen de pand uit volgens OTM. Belgie is wereldleider in salariskosten logistiek. Salariskosten logistiek druk op marges