distributienetwerken

Palletvrachtvervoerder Palletways heeft de Global Freight Innovatie Award gewonnen. Het eigen ontwikkelde systeem PASS om automatisch elke pallet te ...

Nederland en afhaalpunten, het is de afgelopen 15 jaar geen gelukkig huwelijk geweest. Terwijl in onze buurlanden deze punten voor internetbestellingen als paddenstoelen uit de grond schoten, liep de klant in Nederland er met een grote boog omheen. Hoe is de situatie nu? Een blog van kees Verweij.

C1000 zocht een oplossing om de verwerkingsstroom van alle distributiecentra in kaart te brengen. De simulatie moest daarbij locatie-onafhankelijk ...

De Zwaluw Logistiek en Pyxis Distribution bundelen hun krachten. Beide bedrijven zijn gefuseerd.

PACCAR heeft woensdag haar nieuwe DAF assemblagefabriek in Brazilië officieel geopend. De truckbouwer investeerde 320 miljoen dollar in de fabriek. De ...

Daily Fresh en Goes Transport slaan de handen ineen. Doel van de samenwerking is om de marges op de transportactiviteiten naar Duitsland te verbeteren.

Jumbo heeft het voormalige C1000 dc in Woerden flink onder handen genomen. Het pand is aangepast aan de eisen van de Veghelse grootgrutter. De routing ...

Het distributiecentrum van V&D in het Groningse Aduard sluit juli volgend jaar zijn deuren. Gevolg is dat de 109 medewerkers van deze dc-vestiging hun ...

Twaalf Europese logistiek dienstverleners gaan samenwerken via een pan-Europees netwerk voor levensmiddelenlogistiek. Dachser is een van die partijen en ...

Het inrichten van een logistiek netwerk gebeurt vaak met een zwaartepuntanalyse. Dat doet echter geen recht aan fijnmazigheid van een distributienetwerk. Een optimale inrichting wordt bereikt door de combinatie van netwerk design met route-optimalisatie. De distributiekosten kunnen op deze manier exact worden bepaald voor de gewenste scenario's. Dit artikel van Sander van Lokven en Yvonne Blom illustreert de tweeledige aanpak aan de hand van een praktijkvoorbeeld.