Een concept waarbij bestelbusjes automatisch worden geladen. Dematic lanceerde dit idee begin 2019. Een systeem dat het laatste gat tussen intralogistiek en last mile moet opvullen. DPD testte het systeem een half jaar in zijn Duitse vestiging in Nagold. Dit zijn de bevindingen van de pakketbezorger.
Herontwikkeling van bedrijventerreinen wordt nog onvoldoende benut. Logistieke herontwikkeling van deze zogenaamde brownfields gebeurt, mooie voorbeelden uitgezonderd, nog maar mondjesmaat.
Voor abonneesLogistiek vastgoed ontwikkelaar DHG wil op de Maasvlakte in Rotterdam een logistiek centrum realiseren met een recordomvang van 210.000 vierkante meter. Eenmaal opgeleverd zal logistiek dienstverlener Odin Warehousing de helft van het mega-complex huren.
Het gaat over het algemeen goed met de huurprijzen van logistiek vastgoed, stelt Menno van Boxtel, Head of Industrial &Logistics bij Cushman & Wakefield. Toch kan dat op de lange termijn veranderen. Hij zet uiteen welke internationale en nationale ontwikkelingen de huur van logistiek vastgoed de komende jaren kunnen gaan bepalen.
GroenLinks zegt dat nachtwerk als gevolg van next day delivery extra moet worden belast. Ook CDA wil maatregelen van het kabinet. Niet next day zou standaard moeten zijn, maar juist een aparte optie. Thuiswinkel.org vreest 'Belgische' toestanden.
Rotterdam is de meest aantrekkelijke haven in Europa voor beleggers in logistiek vastgoed. Daarna volgen Barcelona, Valencia, Antwerpen en Hamburg.
Groei en dan met name e-commerce noopten Meubelgigant De Eekhoorn tot herziening van het opslagsysteem en de interne logistiek. Het resultaat is een nieuw Europees distributiecentrum. De opslagcapaciteit wordt bijna verdubbeld, maar bovenal gecentraliseerd en efficiënter.
Acht Brabantse actiegroepen hebben de strijd aangebonden tegen wat zij noemen de verdozing van hun provincie. In een brief die maandag verstuurd is aan Provinciale en Gedeputeerde Staten roepen de actiegroepen de provinciebestuurders op om te stoppen met het verlenen van vergunningen voor de in hun ogen 'enorme, lelijke distributiecentra die het landschap bederven'.
Logistiek dienstverlener Agro Merchants Group wil zijn koelhuis op de Maasvlakte, in de haven van Rotterdam, verder uitbreiden. De investering van de wereldleider op het gebied van gekoelde opslag en logistieke, brengt de totale capaciteit van het distributiecentrum op meer dan 35.000 palletplaatsen. Ook wordt het huidige grensinspectiepunt uitgebreid.
De verdozing van Nederland lijkt niet meer tegen te houden en de kritiek die er vanuit de maatschappij en de politiek komt en het kritische rapport over XXL-distributiecentra van het College van Rijksadviseurs (CRa) zorgen ervoor dat de logistiek sector en in het verlengde de 'logistiek vastgoed' niet langer kan wegduiken voor de heersende onvrede. De sector onderschrijft de kritiek en zint op een passende tegenreactie, zo bleek tijdens het recente Logistiek Vastgoed 2020 congres van Spryg Real Estate Academy.
