PostNL Fulfilment
Een-tweetje tussen GVT en ID Logistics bij bouw nieuw DC
Logistiek dienstverlener ID Logistics laat een nieuw distributiecentrum bouwen op bedrijventerrein Vossenberg. ID Logistics huurt het DC van GVT.

Logistiek dienstverlener ID Logistics laat een nieuw distributiecentrum bouwen op bedrijventerrein Vossenberg. ID Logistics huurt het DC van GVT.

Nunner Logistics bouwt nieuw distributiecentrum in 's-Heerenberg. Het DC van Nunner is in de zomer van 2021 operationeel.

DHG geeft opdracht aan Goldbeck Nederland voor de bouw van Smartlog Maasvlakte, de grootste logistiek vastgoed ontwikkeling op dit moment in Nederland.

Vastgoedbeleggers hebben vorig jaar in Nederland miljarden geïnvesteerd in (nieuwe) distributiecentra, zegt vastgoedadviseur CBRE in een nieuwe marktanalyse. Het beleggingsvolume bedroeg volgens de vastgoedadviseur 4 miljard euro en is mede te danken aan het groeiende aandeel van e-commerce, waardoor de logistiek vastgoedsector goed blijft presteren.

Werknemers in de transportsector zijn uitgezonderd van de avondklok die - als de Tweede Kamer er mee instemt -aankomende zaterdag ingaat.

De inspectiedienst constateert veel misstanden in distributiecentra. Zeven op de tien distributiecentra in Nederland houden zich niet aan de regels.

Niet alleen in Nederland, maar ook in België groeide het afgelopen jaar de vraag naar nieuwe distributiecentra. In 2021 is er bij onze zuiderburen naar schatting zo'n 600.000 vierkante meter aan nieuwe distributieruimte bijgebouwd. Cijfers die zorgen voor een hernieuwd zelfvertrouwen bij de Belgen, die maar wat graag de concurrentiestrijd met Nederland willen aangaan als Europese logistieke hotspotlocatie.

Picnic timmert flink aan zijn logistiek. De e-commerce supermarkt gaat een nieuw distributiecentrum openen in Duitsland.

De groei van van webgigant TOM-Group lijkt onstuitbaar met de opening van twee nieuwe magazijnen. De teller staat inmiddels nu op negen magazijnen die allemaal zijn gevestigd in het Brabantse Bladel.

Bij het instellen van een eventuele avondklok moet er een uitzondering komen voor de logistiek en het vrachtverkeer. Zo niet dan vrezen branche-organisaties CBL en TLN dat de levering aan veel apotheken, winkels en supermarkten in het gedrang komt. Ook Picnic en DHL dringen aan op een uitzonderingspositie.