Logistiek dienstverlener CB start dit voorjaar met de implementatie van TransFollow voor leveringen in België. Als de invoering volgens plan verloopt worden tegen het eind van dit jaar de 150.000 zendingen vanuit de CB-vestigingen in Helmond en het Belgische Zele met een digitale vrachtbrief gedaan.
Technisch gezien is data delen een peulenschil. De praktijk laat zich echter niet kneden. Toch ziet het er naar uit dat standaarden nu echt in een stroomversnelling komen. Welke standaarden kennen we? En wat kunnen we ermee. Experts aan het woord.
De volgende trend staat al in de startblokken om supply chains verder te optimaliseren. Artificial Intelligence is een nieuwe belofte die nu de kop op steekt, maar in dit toepassingsgebied nog een lange weg heeft te gaan. Sebastian Piest (Universiteit Twente) trekt een TKI Dinalog onderzoeksproject om ook middelgrote bedrijven te laten wennen aan autonoom werkende systemen.
Technisch gezien zijn er amper nog problemen, maar de praktijk laat zich niet kneden. Toch ziet het er naar uit dat standaarden nu echt in een stroomversnelling komen.
Digitalisering is niet een valkuil, maar een potentiële winstmaker. Door slim gebruik te maken van data kunnen bedrijven geld verdienen. Te lang wachten is niet verstandig.
Het einde van het jaar is een goed moment voor reflectie. Hoe staat de Logistiek er voor? En hoe past dit in de lange termijnontwikkelingen? Als er één ding is dat voor dit jaar gold, dan is het wel dat het feit dat we economisch gezien de wind vol in de rug hebben. Dit is dus het moment waarop we weer spek op de botten zouden moeten krijgen voor als het straks onvermijdelijk weer slechter gaat.
Het transport en verkeer in en rondom steden moet slimmer, schoner en efficiënter. De grote vraag is hoe? Antwoorden zijn nog niet klip en klaar, maar ideeën zijn er genoeg zo bleek op de 2e Hypermotion beurs in Frankfurt.
Internationale transportbedrijven zien geopolitieke onzekerheden en de Brexit als de grootste bedreiging voor verdere groei. Daarnaast zullen technologie en automatisering sterk de toekomst van het wegtransport bepalen.
Data en digitalisering; er is werk aan de winkel in de in de logistiek. Dat stelt evofenedex na eigen onderzoek onder zijn achterban. Nederlandse handels- en productiebedrijven maken nog matig gebruik van de technische mogelijkheden.
De meest ingrijpende vernieuwingen in de logistiek drijven op het beter delen van data. Om daar een stevige basis onder te leggen is iShare ontwikkeld en inmiddels ook beschikbaar voor logistieke organisaties en voor ICT ontwikkelaars. Bottleneck? De beschikbaarheid van ICT-ers.
