In juni 2024 werd er ingebroken bij Bleckmann in Oldenzaal. Toen de politie de camerabeelden naar aanleiding van de inbraak ging bekijken, zagen ze een compleet ander illegaal feit, namelijk een werknemer die met dozen vol dure parfums van Chanel, Paco Rabanne en Burberry het pand verliet.
De rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft in een opmerkelijke zaak een verdachte veroordeeld tot zes maanden gevangenisstraf voor de handel in ladingdragers uit gesloten pools, waaronder statiegeldkratten. Het verhandelen van dergelijke goederen, die eigendom blijven van de poolbeheerder, is verboden.
In juni 2025 is er voor meer dan 20 miljoen euro aan goederen gestolen uit supply chains in Europa, het Midden-Oosten en Afrika. Warehouses blijken een groeiend doelwit.
De logistieke sector is een aantrekkelijk doelwit voor criminelen. Van ladingdiefstal tot georganiseerde inmenging door drugskartels in de keten. Georganiseerde misdaad maakt slim gebruik van kwetsbaarheden in de keten. Moreno van Loenhout ondersteunt organisaties in transport en logistiek bij het voorkomen van criminele inmenging. "Les één: vertrouw altijd op je intuïtie als je iets vreemds opmerkt."
De transportsector staat voor grote uitdagingen op het gebied van cybersecurity en fysieke veiligheid. Steeds vaker zijn bedrijven in de sector het doelwit van cyberaanvallen. Deze aanvallen kunnen niet alleen ernstige financiële schade veroorzaken, zoals de NotPetya malware-aanval op TNT-Express en de Maersk Group in 2017 aantoont, maar ze kunnen ook de fysieke veiligheid en de continuïteit van de toeleveringsketens in gevaar brengen. Bob van Keulen, regional sales director Benelux & Nordics bij Genetec Inc, onderstreept het belang van een proactieve aanpak in de beveiliging van de transportsector.
Voor het eerst sinds jaren neemt het aantal inbraken weer toe. Grote opslagvolumes van vaak waardevolle goederen maken warehouses en distributiecentra tot aantrekkelijke doelwitten voor criminelen. Hekwerken, camera's en detectiesystemen helpen absoluut, maar zijn niet zaligmakend. Wie criminelen buiten wil houden, moet ook organisatorische maatregelen treffen.
Sinds 9/11 zijn de beveiligingseisen van internationale supply chains flink opgeschroefd. Desalniettemin bestaat er nog altijd veel onduidelijkheid in de logistieke sector, hoe hieraan te voldoen. Tips logistiek dienstverleners beveiligingseisen kunnen vertalen naar het warehouse
Criminelen uit je distributiecentrum weren vraagt meer dan controle en camera's ophangen. Slimme technieken helpen, maar zijn niet zaligmakend. Met een doordacht beleid zet je pas echt goede stappen stelt Stijn Belt, consultant facilities bij Groenewout.
WDP ontwikkelt een nieuw XXL Pharma Logistics Distribution Center voor Alloga, onderdeel van Alliance Healthcare Nederland.
GesponsordIn de sector Transport & Logistiek komt schade door diefstal het vaakst voor. Daarnaast is ladingschade, beschadiging tijdens laden en lossen en schade bij het transport ook vaak aan de orde. Hieronder lees je een aantal tips & tricks om schade tijdens transport te voorkomen.
