Alles over DHL

Europeanen zijn bereid te betalen voor een duurzaam bezorgproces. Nederlanders geven het minst om duurzaamheid in e-commerce.

DHL Parcel opende in Dordrecht het vierde nationale sorteercentrum van Nederland. Daarmee zet het opnieuw een stap in de inhaalslag die het op PostNL maakt. Met een investering van zeshonderd miljoen euro werkt het toe naar een volledig landelijke dekking in de B2C-markt. Het aandeel van DHL Parcel ligt inmiddels op veertig procent.

DHL introduceert een GoGreen Plus-service waarmee klanten de CO2-uitstoot van hun wegvervoer kunnen verminderen. DHL implementeerde deze service al eerder bij lucht- en zeevracht.

E-fulfilmentspecialist Monta heeft zijn eerste klimaatpositieve vestiging geopend in Oosterhout. Het gaat om een fulfilmentlocatie voor grote producten. Het pand is Monta-blauw en zal dat volgens de eigenaar ook blijven, ondanks het belang dat DHL in het bedrijf neemt. "Er komt geen 'powered by DHL' onder ons logo. Nu niet, en ook volgend jaar niet."

DHL Supply Chain neemt een meerderheidsbelang in e-commercebedrijf Monta. Dankzij de deal kan DHL beter inspelen op de behoeften van het MKB en kleinere webshops en Monta kan op deze manier verder internationaal uitrollen.

Het kan niemand in Nederland zijn ontgaan: de Formule 1-hectiek is weer in volle gang in Zandvoort. Nederland is een van de 22 landen waar in een periode van negen maanden tijd een Grand Prix wordt gereden. Logistiek partner DHL gaat overal mee naartoe en speelt een heel andere - maar even hectische race.

DHL Parcel neemt de exploitatie van Smartmiles netwerk van pakketkluizen in Nederland over. Ook gaat DHL de komende twaalf maanden experimenteren met de software van Smartmile.

Medio augustus bereikt de temperatuur in Nederland weer tropische hoogtes. Reden voor logistieke bedrijven om hitteprotocollen in werking te stellen. Hoe houden ze het hoofd koel?

In Nederland dalen de pakketvolumes van DHL onder aan de streep niet. Na een volumedaling in april, is er volgens DHL Parcel in ons land weer een 'flinke stijging' te zien in mei en juni waardoor het aantal bezorgde pakketten in het tweede kwartaal op hetzelfde niveau ligt als in 2021.

Pakketbedrijven hebben duidelijk te maken met dalende e-commercevolumes. PostNL gaat de tarieven voor pakketbezorging verhogen, omdat er tegelijkertijd sprake is van een hoge inflatie en stijgende brandstofkosten. DHL ziet het pakketvolume met 5,8 procent dalen, maar geeft op basis van zijn cijfers aan de hogere kosten goed onder controle te hebben.