Het kabinet trekt de knip voor ondernemers die in de problemen komen door de uitbraak van de coronavirus pandemie. Ook Europa zegt vele miljarden steun toe om noodlijdende bedrijven te helpen. Evofenedex juicht de aangekondigde maatregelen toe.
DAF stopt vanwege de problemen rond het nieuwe coronavirus voorlopig de productie van vrachtwagens. Het bedrijf kampt onder meer met een tekort aan onderdelen. Daarnaast leven er zorgen onder personeel dat bang is besmet te raken op het werk.
DAF Trucks is samen met logistiek dienstverlener Peter Appel een veldtest gestart om praktijkervaring op te doen met de DAF CF Hybrid. Peter Appel heeft twee hybride trucks in gebruik genomen voor de bevoorrading van supermarkten van Albert Heijn.
DAF Trucks heeft een prima jaar achter de rug. Met een marktaandeel van 16,2 procent in het zware segment, behoort de truckfabrikant tot de Top 3 van grootste truckmerken van Europa. In het lichte segment groeide DAF's marktaandeel van 9,0 naar 9,7 procent.
Logistiek dienstverlener Peter Appel is gestart met een proef waarbij twee hybride DAF-trucks worden ingezet voor het bevoorraden Albert Heijn supermarkten in binnensteden. De proef wordt gehouden in het kader van het subsidieprogramma DKTI, dat staat voor Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport.
Door een verbeterd laadsysteem met vloeistofgekoelde stekkers worden de mogelijkheden voor elektrisch vervoer vergroot. Door slim te laden is de e-truck in staat om ruim 300 kilometer per dag af te leggen. Bij Albert Heijn in Zaandam worden momenteel deze nieuwe laadpalen getest.
DAF Trucks introduceert de City Turn Assist. Een dodehoekmonitor die moet zorgen voor meer veiligheid op de weg en het chauffeurs makkelijk maakt andere weggebruikers in de dodehoek te identificeren.
In Nuenen moet het eerste openbare laadstation voor elektrische trucks komen te staan. Tinie Manders is een van de initiatiefnemers van dit laadstation voor elektrische trucks samen met Allego.
Emissievrij vervoer van een geconditioneerde lading over een langere afstand is haalbaar. Dat heeft een internationaal consortium rond zero-emissie mobiliteit laten zien in een proef tussen Venlo en Oostenrijk.
De schadeclaim die vervoerders tegen truckbouwers hebben ingediend vanwege verboden prijsafspraken, valt veel hoger uit dan verwacht. Het schadebedrag komt volgens TLN uit op ongeveer 4 miljard euro.
