Nederlandse havens zijn een kwetsbaar doelwit voor cyberaanvallen. De afhankelijkheid in de logistieke keten is groot. Marijn van Schoote van platform Ferm-zeehavens maant bedrijven tot actie. 'Cybersecurity is een strategisch vraagstuk dat op tafel moet komen bij de directie.'
De logistieke sector is bij uitstek kwetsbaar voor cyberaanvallen. Marco Krabbe van Veldwerk, een gespecialiseerd ICT-bedrijf, roept bedrijven op de risico's af te dekken. 'Testen bedrijven back-ups ook? En is die back-up niet ook besmet?'
Europa houdt rekening met het scenario dat China makkelijk Europese havens kan verstoren. Zo zou China bijvoorbeeld de kranen in de Rotterdamse haven kunnen stilleggen met één druk op de knop.
Cybercriminelen maken dankbaar gebruik van menselijke psychologische processen om zwakke plekken in de logistieke keten te vinden. Onderzoeker Jan-Willem Bullée probeert beter inzicht te krijgen in het brein van slachtoffers om cyberaanvallen in de keten te reduceren.
Er zijn binnen Europa eenduidige regels nodig die de inzet van logistiek dienstverleners voor militaire transporten vergemakkelijken. Nationale regelgeving en vergunningsprocedures moeten meer met elkaar in overeenstemming zijn en verschillen in rij- en rusttijdenregels moeten worden opgeheven.
De pakjesafhandeling van het Franse postbedrijf La Poste is in korte tijd twee keer getroffen door een cyberaanval. Door de aanval waren de onlinediensten van het postbedrijf op nieuwjaarsdag moeilijk bereikbaar.
Quantum klinkt misschien als hogere wiskunde, maar het kan de veiligheid en betrouwbaarheid van logistieke ketens flink verbeteren. Van slimme sensoren tot betere databeveiliging: de eerste kansen dienen zich nu al aan.
Het afgelopen jaar, 2025, was een turbulent jaar. In het begin van het jaar begon Trump zijn tarievenoorlog, met veel dreigen over hoge tarieven. Ik heb veel journalisten, collega's en professionals te woord gestaan over de gevolgen en de lange termijn-impact op de internationale handel en scheepvaart. Gelukkig zijn er collega's die van de hoed en de rand weten en die ook veel van dit soort gesprekken gevoerd hebben.
De verhalen over logistieke bedrijven die dagenlang platlagen door een cyberaanval zijn talrijk en schrikbarend. De vraag is niet langer óf je geraakt wordt, maar wanneer. En vooral: wat doe je dan?
Veel Nederlandse bedrijven zijn sterk afhankelijk van externe leveranciers en dienstverleners. Daarin hebben ze weinig zicht op de cyberveiligheid van deze toeleveranciers, en ze onderschatten hun eigen vermogen om een aanval te weerstaan.
