De invoering van de Europese verplichting voor duurzaamheidsrapportage (CSRD) vraagt behoorlijk wat van bedrijven. Brancheorganisatie Bovag lanceert daarom het CSRD Brancheformat voor Mobiliteit. Het biedt mkb-bedrijven 'verlichting' doordat ze hiermee effectief en efficiënt relevante data kunnen uitwisselen.
Sommige logistiek dienstverleners moeten zelf al bijna rapporteren. Andere zijn er hooguit mee bezig omdat klanten om informatie vragen. Bij welke groep je ook hoort, je kunt niet meer om de CSRD heen. Wat komt er allemaal op je af en hoe ga je daarmee om?
Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol bij de ontwikkeling van logistiek vastgoed. Dat blijkt uit cijfers die tijdens de vastgoedbeurs Provada in Amsterdam werden gepresenteerd. Uit een whitepaper van vastgoedontwikkelaar Panattoni, LXA Advocaten en makelaarsvereniging Dynamis blijkt dat het aantal Breeam-NL gecertificeerde logistieke panden in 2023 ten opzichte van het voorgaande jaar met 51,8 procent is toegenomen.
Het is de hoogste tijd is om meters te maken met analyses en rapportages nu de CSRD-regelgeving een feit is. Hellmann voegt de daad bij het woord en pakt in een pilotproject de zaken voortvarend aan, ook met partners en opdrachtgevers.
Bundelen van goederenstromen kan tot twintig procent reductie van de carbon footprint opleveren. Dat was de uitkomst van een onderzoek dat vorig jaar is gehouden. Maar deelnemers ontdekten ook ander voordelen, die minstens zo interessant zijn. Een terugblik met onderzoekers en deelnemers.
Dit jaar zullen veel verladers en logistiek dienstverleners elkaar opzoeken om de CSRD rapportageplicht door te spreken. Het zal niet altijd gemakkelijk zijn om de juiste data boven tafel te krijgen. Maar het nieuw verkregen inzicht geeft ook kansen om het beter te gaan doen, meent Hans Moonen.
De deadline voor de goedkeuring van de richtlijn Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CSDDD), nadert. Johan Löfquist, hoofd duurzaamheidsdata bij duurzaamheidsplatform Worldfavor, biedt in deze blog inzicht in de uitdagingen en kansen die de CSDDD met zich meebrengt voor ondernemingen in Europa.
Kiezen voor intermodaal transport levert een CO2-besparing op. Maar hoeveel eigenlijk? CTV Intermodal Containertransport Venlo laat opdrachtgevers sinds begin dit jaar direct bij het boeken van lading zien hoeveel zij met deze keuze voor intermodaal transport besparen.
Logistiek dienstverlener Van den Bosch is als eerste vervoerder wereldwijd zelfstandig geverifieerd in het kader van ISO 14083. De verificatie toont aan dat Van den Bosch zijn CO2-uitstoot op een aantoonbaar betrouwbare manier berekent en rapporteert, in lijn met de Europese wetgeving en milieueisen. De Rooy Transport claimt als eerste distributeur te zijn geverifieerd.
Slechts 0,4 procent van de bedrijven in handel, logistiek en horeca weet heel goed wat het betekent dat steeds meer bedrijven moeten voldoen aan de CSRD-regelgeving per 2024. Het overgrote deel van de bedrijven zegt nog nooit van CSRD te hebben gehoord.
