Een kleine mijlpaal in een groot traject om het transport op de kade van de Euromax terminal van ECT duurzaam te maken. De subsidieovereenkomst hiervoor is binnen, als vervolgstap en ter ondersteuning van de ambitie van ECT om in 2035 emissievrij te opereren
Al heel lang ergeren verladers en logistiek dienstverleners zich aan de onbetrouwbaarheid van containertransporten als gevolg van onvoorziene verstoringen onderweg. Maersk is volop aan het investeren om daar iets aan te doen en ontwikkelt op de Maasvlakte een gigantische terminal met crossdock en koel-vries opslag.
De Vertrouwensketen heeft nu ook het Verre Oosten en Oceanië aangesloten, waardoor fraudegevoelige pincodes voor containers die vanuit deze regio's arriveren in de Rotterdamse haven niet meer worden gebruikt. Dat betekent dat het ophalen van alle intercontinentale containerladingen bij de deepsea-terminals voortaan via deze werkwijze worden afgehandeld.
De aangekondigde stakingen bij de Delta II terminal in Rotterdam gaan voorlopig niet door. De Chinese eigenaren hebben, voor de tijd dat ze nog eigenaar zijn, een garantiestelling toegezegd voor een eventuele ontslagregeling.
Logistiek dienstverleners en verladers moeten nu goed nadenken over hoe zij over anderhalve maand de producten vanuit Rotterdam naar het achterland (laten) vervoeren. Inlandterminals in het oosten van het land wijzen erop dat er tegen die tijd grote kans is op drukke snelwegen met volle vrachtwagens door Chinees Nieuwjaar.
De Rotterdamse containerterminal ECT en de vakbonden hebben een nieuw cao-akkoord bereikt, waarmee werkzekerheid voor de 2.000 werknemers is gegarandeerd. Na weken van spanning en onderhandelingen zijn verdere acties nu van de baan.
Samen met het Zwitserse bedrijf Embotech AG gaat de Nederlandse fabrikant Terberg binnen nu en twee jaar de levering en implementatie verzorgen van dertig elektrische automatische terminal trucks voor de APM terminals op de Tweede Maasvlakte.
Werknemers bij containeroverslagbedrijf Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) starten acties nu het ultimatum van vakbonden CNV en FNV op 8 januari is verlopen. "We liggen mijlenver uit elkaar en de directie zet geen stap om dichterbij te komen. Dan zetten wij een stap, maar dan wel op het actiepad", zegt CNV-onderhandelaar Bowen Orth.
Van Berkel Logistics neemt de activiteiten van CTU Rivierenland van de Theo Pouw Groep over. De terminal gaat verder onder de naam Inland Terminal Tiel en vormt een belangrijke uitbreiding van het netwerk van intermodale containerterminals van Van Berkel Logistics. Het bedrijf beschikt al over terminals in Veghel, Oss en Cuijk.
APM Terminals Maasvlakte II heeft een grote order geplaatst bij Konecranes voor de levering van 71 Lift Automated Guided Vehicles (Lift AGV's) en uitbreiding van het bestaande transportsysteem. Dit als onderdeel van een uitbreidingsproject dat de capaciteit van de terminal in 2027 moet verdubbelen.
