Het schip de Ever Given, dat al bijna een week de belangrijke vaarroute door het Suezkanaal blokkeert, is afgelopen nacht wel iets van zijn plek gekomen. Maar het is volgens topman Peter Berdowski van maritiem dienstverlener Boskalis nog te vroeg om te zeggen dat de problemen zijn opgelost. Het wordt volgens hem namelijk nog een hele klus om het voorsteven van het schip los te krijgen. Boskalis helpt daarbij.
Het lostrekken van het schip de Ever Given dat dinsdag vastliep in het Suezkanaal kan dagen zo niet weken in beslag nemen, denkt evofenedex. De ondernemersvereniging is dan ook bezorgd over de impact van de blokkade op de internationale handel en logistiek van veel ondernemers. De vereniging benadrukt daarbij dat de situatie in de containerlijnvaart door de coronacrisis al slecht was.
Producenten van zeecontainers doen hun best om aan de stijgende vraag van vervoerders te voldoen, maar er is nog steeds sprake van een tekort voor de zeevaart.
Vracht supersnel en duurzaam transporteren. De hyperloop in Nederland komt rap dichterbij. Zo snel als hyperloop is, zo groot zijn de kansen voor deze vijfde modaliteit. Zeker voor de logistiek. Het grote pionieren is begonnen.
De kansen voor een railterminal in Barneveld nemen toe
De overslag in de Rotterdamse haven is in 2020 als gevolg van de coronacrisis gedaald. Maar de daling bleef enigszins beperkt door herstel in de tweede helft van het jaar.
Logistieke dienstverleners nemen het heft in eigen handen. Ze wachten niet langer op rederijen, maar huren zelf schepen in voor het vervoer van hun containers.
De containeroverslag bij Van Berkel Logistics is het afgelopen jaar met 24% toegenomen.
Met de recente overstap naar het digitale communicatie platform van Uturn wil logistiek dienstverlener Broekman Logistics meer grip krijgen op het wegtransport van containers. "Deze overstap is best ingrijpend, maar we willen af van het vele bellen en mailen om te achterhalen waar containers zich bevinden."
Royal FloraHolland heeft zich schuldig gemaakt aan het schenden van octrooirechten bij het transport van bloemen. De bloemen- en plantenveilingorganisatie zou bewaartechnieken hebben gebruikt bij het transport van rozen en chrysanten per zeecontainer, waarvoor het niet de rechten heeft.
