Containers

De Achterhoek-Liemers is volgens Jörgen Groeneveld-Janssen 'het mooiste stukje Nederland' om in te wonen en te werken. Met veel pluspunten voor logistieke ondernemingen. "Jammer dat de provincie ons wat minder relevant vindt."

Het zuiden des lands laat zich niet onbetuigd op logistiek gebied. Voor Zuid-Limburg is het vooral de combinatie met de industriële activiteit, waaronder de chemie, waar het onderscheidend vermogen ligt. Bob Joosten stelt zich als regioambassadeur actief op. "We moeten meer laten zien wat hier gebeurt."

Na de prijsrecords van de afgelopen jaren dalen de containertarieven nu in sneltreinvaart. De prijsdaling heeft grote invloed op de relaties tussen verladers en rederijen, meldt het Financieel Dagblad. Betrokken partijen stellen dat de sterke prijsdaling komt doordat de markt 'afkoelt van de door Covid veroorzaakte oververhitting'.

Transportmanagementplatform Uturn heeft zijn eerste buitenlandse vestiging geopend in Hamburg, Duitsland. Dit jaar nog wil het platform bovendien uitbreiden naar België.

Containerrederij MSC krijgt een eigen terminal in de Rotterdamse haven. De volledige terminal zal uiteindelijk bestaan uit vijf deepsea ligplaatsen met een totale lengte van 2,6 km en een verwachte capaciteit bedragen van zes tot zeven miljoen TEU. "Dit is een forse versterking van onze leidende positie als Europa's grootste containerhaven", aldus Allard Castelein, CEO Havenbedrijf Rotterdam.

De vertraging in het containervervoer via de Britse haven Felixstowe is door de achtdaagse staking, die vorige week afliep, is fors toegenomen. Supply chain platform FourKites meldt dat de gemiddelde verblijftijd van containers op de terminals omhoog is geschoten van 5,7 naar 14,5 dagen.

Port of Moerdijk breidt uit met een eerste shortsea verbinding naar Ierland. De containerhaven slaat de handen ineen met rederij BG Freight Line en begint op 8 september aanstaande met een directe dienst tussen Moerdijk en Dublin. "Dit is een volgende stap om door te groeien als kustvaart-hotspot'', zegt Annette van Ketel, commercial manager logistics van Port of Moerdijk.

De achtdaagse staking in de haven van Felixstowe, die op 21 augustus begon, zorgt voor flinke verstoring in de goederenstroom van en naar het Verenigd Koninkrijk. De haven verwerkt ongeveer de helft van de Britse containerhandel. Vooralsnog lijken de gevolgen voor Nederland mee te vallen.

Het eerste schip van de nieuwe Duitse rederij Tailwind Shipping van supermarktketen Lidl is in de Rotterdamse haven aangekomen. Het gecharterde schip MS Wiking, doet via drie Chinese havens, drie Europese havens aan.

Rijkswaterstaat beperkt de doorgang naar de Twentekanalen voor de scheepvaart. Bij de grote sluis in Eefde in Gelderland wordt vanaf woensdag alleen nog maar geschut op aanvraag. Dat is nodig, omdat er door de droogte te weinig water is. Rijkswaterstaat sluit niet dat het scheepvaartverkeer helemaal wordt gestremd, als er niet voldoende regen valt. "We doen veel regendansjes en zien gelukkig dat er in Zuid-Duitsland en Zwitserland weer wat aan komt. Hopelijk geeft dat uitstel van executie", aldus Annemarie Terpstra, commercial director van CTT.