co2

De gemeenteraad van Den Haag heeft ingestemd met het plan om de zero-emissiezone uit te breiden richting de kust. Er komt wel een uitzondering voor de haven van Scheveningen.

UTA Edenred blijft zijn acceptatienetwerk voor HVO uitbreiden. Klanten van de tankkaart-dienstverlener kunnen de duurzamere brandstof inmiddels bij meer dan 1.800 tankstations in vijftien Europese landen verkrijgen. In Nederland loopt de groei in aantal aangesloten HVO100-tanklocaties achter.

De binnenvaartsector staat voor een grote uitdaging om de klimaatdoelstellingen te behalen. De overgang naar duurzame en emissievrije oplossingen verloopt moeizaam door knelpunten in de infrastructuur en complexe financieringsvraagstukken. Om de transitie te versnellen onderzoekt Topsector Logistiek daarom betaalbare en schaalbare hybride oplossingen als tussenstap naar volledig emissievrij varen.

Er is veel aandacht om te werken richting een CO2-neutrale operatie van de bedrijfsvoering, maar ook de huisvesting waarin dit gebeurt moet voldoen aan ambitieuze normen. Denk daarbij aan Paris Proof (2030) en ESG-wetgeving. Gelukkig is er een manier om inzicht te krijgen in de CO2-impact van bedrijfshuisvesting.

Al vier keer op rij wist Jungheinrich zich als intralogistiek bedrijf een plaatsje te veroveren in de top van de duurzame ondernemingen wereldwijd. Vorig jaar zette de heftruckfabrikant nieuwe stappen in het bepalen van de CO2 footprint en het ondersteunen van duurzame grondstofwinning.

Kuehne+Nagel heeft met de lancering van zijn book-and-claim voor HVO 4.500 ton CO₂ gereduceerd. Het percentage klanten dat gebruikmaakt van deze service groeide van 20 procent in 2023 naar 80 procent in 2024.

Dyon van Gaans draagt na drie jaar het stokje van ceo van carbon footprinting platform BigMile over aan Jan Pronk, die sinds de privatisering in 2020 al een sleutelrol speelt binnen het bedrijf.

Vanaf dinsdag 28 januari 2025 kunnen ondernemers weer subsidie aanvragen voor de aanschaf van zero-emissietrucks via de Aanzet-subsidie. Er is in eerste instantie 35,3 miljoen euro beschikbaar. Nieuw is dat er ook financiële ondersteuning aangevraagd mag worden voor de aanschaf van een waterstoftruck.

Hoewel de eerste zero-emissiezones in ons land al per 1 januari 2025 worden ingevoerd, zijn er nog maar heel weinig ontheffingen aangevraagd door ondernemers met een oude dieselbus. Voor bestelauto's met emissieklasse 5 en 6 geldt een overgangsregeling, maar eigenaren van een oudere dieselbus zijn vanaf januari zonder ontheffing niet meer welkom in de ZE-zones van veertien grote steden.

Meer dan een derde van de ondernemers (34 procent) verwacht problemen met hun bedrijfsvoering door de invoering van zero-emissiezones in veertien grote steden volgend jaar. Dat komt naar voren uit een onderzoek van leasemaatschappij Ayvens.