DHL lanceert op haar eerste global duurzaamheidtop 2023 in Valencia een dashboard waarop klanten van alle takken eenduidig hun uitstoot kunnen rapporteren en analyseren. Het bedrijf wil met deze tool transparantie bieden en het rapportageproces van emissies voor klanten vereenvoudigen.
De nieuwe internationale standaard voor het meten van CO2-uitstoot in de transportketen is klaar voor gebruik. Op basis van deze norm kunnen logistieke bedrijven en hun dienstverleners allemaal op dezelfde manier hun carbon footprint berekenen, toewijzen en delen. Een pilotgroep bestaande uit tien bedrijven gaat nu, onder leiding van Topsector Logistiek, aan de slag om de norm voor ieder bedrijf toegankelijk te maken.
Helemaal stoppen met producten en verpakkingen voor eenmalig gebruik kan juist slechter uitpakken voor het milieu, zegt de Nederlandse Vereniging van Groothandelaren in Papier- en verpakkingsmaterialen (NVGP). De vereniging stuurt daarom een brandbrief naar de Tweede Kamer.
Transportnetwerk Cargors integreert de CO2-tool BigMile in zijn systeem om de CO2-uitstoot van zijn gebruikers inzichtelijk te maken. "Inzicht in de uitstoot per zending stelt gebruikers van het portal in staat om zelf veranderingen door te voeren om de uitstoot verder te verlagen."
De CO2-uitstoot van de Rotterdamse haven is vorig jaar met 4,2 procent gedaald. Dat komt neer op een CO2-reductie van 1 miljoen megaton. De daling werd vooral veroorzaakt door het terugschroeven van de productie van de chemische industrie en van industriële gassen.
Nederlandse klanten van DHL kunnen de CO2-uitstoot van hun pakket verminderen door te kiezen voor het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof voor hun zendingen. De inzet van deze brandstof vermindert de uitstoot tot 80 procent.
Wel eens nagedacht hoe het zit met de CO2 uitstoot van een paasei. Udea, groothandel in biologische levensmiddelen, ging op zoek naar het antwoord en bracht samen met de Topsector Logistiek de carbon footprint van de hun eierketen in kaart. Wat blijkt? Boeren die lokaal kippenvoer produceren hebben de minste impact op de leefomgeving.
De nieuwe internationale standaard voor het meten van CO2-uitstoot in de transportketen is klaar voor gebruik. Deze nieuwe ISO-norm 14083 wordt waarschijnlijk in het tweede kwartaal van 2023 gepubliceerd. Op basis van deze norm kunnen logistieke bedrijven en hun dienstverleners allemaal op dezelfde manier hun carbon footprint berekenen, toewijzen en delen.
Bostik Benelux verduurzaamt het vervoer door over te stappen van diesel naar HVO100. Door deze aanpassing vermindert de CO2-uitstoot van het transport van de verlader met 89 procent.
Volledig overgaan op elektrische trucks of vrachtwagens op waterstof om emissievrij te distribueren in 2050 brengt ernstige risico's met zich mee. Dat stellen brancheorganisaties IRU, ESC en FuelsEurope. Vooral voor vrachtwagens voor de langere afstanden moeten hernieuwbare brandstoffen erkend worden als CO2-neutraal alternatief, om zeker te blijven zijn van vitale bevoorrading.
