co2

De gemeente Utrecht schaft 31 nieuwe vuilniswagens aan. Slechts vier tot acht daarvan kunnen elektrisch rijden. Dat is opvallend, omdat Utrecht de zero-emissiezone vanaf 2030 wil uitbreiden naar de hele stad.

De SiLK-subsidieregeling is weer opengesteld. Met de subsidie wil het Rijk bedrijven stimuleren om samen te werken en zo het aantal lege en onnodige vrachtwagenritten terug te dringen.

Op de IAA Transportation in Hannover verscheen een unieke line-up op het podium: de top van zeven grote Europese truckbouwers stond gezamenlijk klaar met een dringende boodschap aan Brussel en de nationale overheden. De sector vraagt om uitstel van drie jaar voor de CO2-verplichtingen die in 2030 ingaan.

Vanaf dit najaar gaat de RDW controleren of de opgegeven CO2-uitstoot van zware voertuigen ook klopt als deze voertuigen in gebruik zijn. Het gaat om fabrikanten waar de RDW eerder een officiële berekening van CO2-waarden voor heeft beoordeeld.

Nederland en zes andere EU-lidstaten roepen de Europese Commissie op het Europese emissiehandelssysteem (ETS) overeind te houden.

Het gebruik van led-verlichting in dc's is niet meer iets waarmee je je onderscheidt. Wel val je op als je de CO2-uitstoot van de hele keten monitort. Dat zegt Martin Mooij, jurylid voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners, in gesprek met Mainfreight.

In Rotterdam wordt volop gewerkt aan de toekomst van de autonome scheepvaart. Nadat eerder al autonome vaartesten plaatsvonden in de haven van Rotterdam, ontvangt Hogeschool Rotterdam nu een subsidie van 2 miljoen euro voor onderzoek naar emissievrije en autonome scheepvaart.

De EU heeft een overeenstemming bereikt over strengere maatregelen om de prijzen in haar nieuwe koolstofmarkt te beheersen. De aanpassingen volgen op zorgen dat het nieuwe ETS2 zou kunnen leiden tot hogere brandstofkosten.

Logistiek dienstverlener Rhenus heeft in 2025 iets minder CO2 uitgestoten in scope 1, terwijl de uitstoot in scope 2 en scope 3 wat steeg. In het nieuwe duurzaamheidsverslag staan verder weinig cijfers, maar vooral uitleg over de nieuwe duurzaamheidsaanpak.

Logistieke bedrijven moeten hun CO2-voetafdruk beter in beeld brengen. Een bijvangst hiervan is dat ze hiermee ook veel meer inzicht krijgen in de zwaktes van de logistieke keten.