Jumbo
Voertuigprijzen grootste obstakel voor verduurzaming wegtransport
Zeven op de tien wegtransporteurs zeggen dat klanten de extra kosten voor milieuvriendelijker transport niet willen betalen. De hoge kosten zijn daarvoor de voornaamste reden.

Zeven op de tien wegtransporteurs zeggen dat klanten de extra kosten voor milieuvriendelijker transport niet willen betalen. De hoge kosten zijn daarvoor de voornaamste reden.

Het Europees Parlement heeft op woensdag 7 oktober ingestemd met een tijdelijke korting op tol voor zware voertuigen die weinig CO2 uitstoten.

Frieslandcampina en zeven andere transportbedrijven in Nederland en Duitsland verduurzamen hun transport in een nieuwe, gesloten alliantie.

Veruit de meeste besparing op CO2-uitstoot wordt gerealiseerd dankzij de inzet van elektrische trucks en voertuigen die op HVO rijden. Opvallend is verder dat elke deelnemer aan de Top 100 Logistiek Dienstverleners met transportactiviteiten op z'n minst één methode in gebruik heeft om de uitstoot te meten.

Opschaling komt nadrukkelijker op de agenda van Topsector Logistiek. Hoewel het topsectorenbeleid officieel al afgerond is, introduceert Topsector Logistiek voor zijn eindcongres een nieuwe Opschalingsaward. Kanshebbers zijn de projecten carbon footprinting, meetprogramma bouwmachines en Joint Corridors Off-Road.

De gemeente Utrecht schaft 31 nieuwe vuilniswagens aan. Slechts vier tot acht daarvan kunnen elektrisch rijden. Dat is opvallend, omdat Utrecht de zero-emissiezone vanaf 2030 wil uitbreiden naar de hele stad.

De SiLK-subsidieregeling is weer opengesteld. Met de subsidie wil het Rijk bedrijven stimuleren om samen te werken en zo het aantal lege en onnodige vrachtwagenritten terug te dringen.

Op de IAA Transportation in Hannover verscheen een unieke line-up op het podium: de top van zeven grote Europese truckbouwers stond gezamenlijk klaar met een dringende boodschap aan Brussel en de nationale overheden. De sector vraagt om uitstel van drie jaar voor de CO2-verplichtingen die in 2030 ingaan.

Vanaf dit najaar gaat de RDW controleren of de opgegeven CO2-uitstoot van zware voertuigen ook klopt als deze voertuigen in gebruik zijn. Het gaat om fabrikanten waar de RDW eerder een officiële berekening van CO2-waarden voor heeft beoordeeld.

Nederland en zes andere EU-lidstaten roepen de Europese Commissie op het Europese emissiehandelssysteem (ETS) overeind te houden.